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Tag: FERNANDO CALMON

Anfavea Visions destaca desafios que a indústria terá de enfrentar

O Anfavea Visions 2026 colocou em debate os principais desafios que a indústria automotiva brasileira enfrentará nos próximos anos. Entre os temas centrais estiveram o avanço das marcas chinesas, a necessidade de ampliar a competitividade industrial, o aumento da nacionalização de componentes, a eletrificação da frota e o desenvolvimento da engenharia local. O encontro reuniu executivos de fabricantes como Stellantis, Renault, Toyota e Volkswagen,...

Elétricos elevam prejuízo para 18 marcas e há recuos anunciados

Um levantamento abrangente publicado pelo jornalista especializado Paul Eisenstein, fundador do Headlight.News, revelou que dezoito das principais montadoras automotivas globais registraram prejuízos financeiros operacionais acentuados decorrentes do lançamento e do desenvolvimento de suas frotas de veículos 100% elétricos. Levantamento foi feito por Paul Eisenstein, um dos jornalistas especializados em automóveis mais respeitados e publicados do mundo. Seu trabalho já apareceu em numerosos veículos de notícias. O...

Dia do Automóvel traz alento em melhorar segurança viária

Frente ao avanço consolidado de concorrentes diretos como Fiat Fastback, Volkswagen Nivus e o recém-chegado Renault Kardian, a Chevrolet insere o Sonic no aquecido segmento de SUVs compactos com apelo visual esportivo, apostando em preços promocionais competitivos de lançamento para fazer volume em um nicho mercadológico que já domina 45% das vendas nacionais. Coluna Fernando Calmon nº 1.401 — 12/5/2026 - A data é uma...

Renault afirma que aprende, mas também pode ensinar aos chineses

Coluna Fernando Calmon nº 1.395 —31/3/2026 - Avanço das marcas chinesas dentro do maior mercado de veículos do mundo (o seu próprio) foi resultado de planejamento e decisões estratégicas. Uma delas, o incentivo estatal para desenvolver carros elétricos. Sem retirar o mérito da escolha, deve-se ressaltar que motor tradicional e câmbio (manual ou automático) são mais caros para desenvolver e produzir. Em compensação, dispensam baterias...