A Ford prepara sua entrada em um novo segmento de veículos comerciais no Brasil com uma proposta elétrica desenvolvida especificamente para o trabalho urbano. A Transit City chegará ainda em 2026 em três configurações, incluindo uma opção chassi-cabine preparada para receber diferentes implementos. Autonomia, capacidade da bateria, carga útil e potência, porém, ainda serão reveladas.
A Ford Transit City começa a ganhar contornos mais definidos...
A próxima geração de veículos comerciais da Renault começa com uma mudança maior do que simplesmente substituir o diesel por baterias. A nova Trafic Van E-Tech combina arquitetura elétrica de 800 V, software centralizado, recarga rápida e serviços capazes de acompanhar o veículo em tempo real, numa tentativa de atacar justamente os pontos que mais pesam para quem trabalha com uma van: autonomia, disponibilidade...
A transformação dos veículos comerciais começa a ir além da troca do motor a combustão por baterias. Na IAA Transportation, a Stellantis Pro One mostra uma estratégia na qual o veículo passa a ser apenas uma parte de um ecossistema que combina conectividade, inteligência artificial, manutenção, conversões profissionais e até soluções autônomas para logística urbana.
A Stellantis Pro One apresenta em Hannover uma ofensiva voltada...
A Ford amplia sua linha de vans elétricas com a chegada da Transit City, modelo urbano que inicia pré-venda no segundo trimestre e terá entregas no final do ano. Equipada com bateria de fosfato de ferro-lítio de 56 kWh, a van oferece autonomia de até 254 km e três configurações de carroceria.
A versão L1H1 compacta transporta 1.085 kg, enquanto a L2H2 com teto alto...
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