A Magneti Marelli, uma das maiores fabricantes de componentes e sistemas para a indústria automotiva, equipa diversos modelos, de diferentes marcas, com tecnologias e produtos nos segmentos de informação, entretenimento, telemática, iluminação e powertrain.
O sistema de navegação Business, das BMW Série 6, por exemplo, foi desenvolvido pela Magneti Marelli com mapas de alta resolução, elementos 3D e animações, além de mais velocidade de cálculo de rota. O sistema permite uma grande gama de aplicações de infotelemática e conectividade a bordo do veículo.
A sistemista também acaba de lançar o sistema multimídia para veículos da marca Mini, baseado no conceito de tecnologia “open source”. O sistema oferece uma série de características inovadoras, incluindo a navegação, gráficos brilhantes, acesso à Internet e conectividade sem fio.
Outro destaque é o tradicional painel de instrumentos com cinco elementos circulares para o Porsche 911 Targa 4 GTS que concentra todas as informações úteis para o motorista. O painel de instrumentos é composto por uma tela TFT (thin film transistor) de 4,6 polegadas configurável que condensa as informações relacionadas com as funções de navegação, informação e entretenimento, e ainda incorpora um alto-falante amplificado.
No segmento de iluminação automotiva, a empresa ilumina os caminhos de modelos da Mercedes-Benz, como o recém lançado GLE Coupé, com sistema de LED de última geração, além dos modelos C450 AMG Sport e C350 Plug-in Hybrid, também com faróis em LED.
Ainda no âmbito da iluminação automotiva, a sistemista fornece os faróis LED para o reestilizado BMW Série 6 (Conversível, Coupé e Gran Coupé), para o Audi Q7, para o carro elétrico Chevrolet Volt, e também faróis de xenônio para o Cadillac CTS-V e para o Buick Cascade.
O novo Alfa Romeo 4C Spider também conta com tecnologias de iluminação da Magneti Marelli Automotive Lighting. O modelo é equipado com faróis de xenônio e luzes traseiras LED circulares que definem claramente o estilo e design tipicamente elegantes dos carros Alfa Romeo. Outro componente importante é o terminal de escape, fundamental para o som característico do carro. Nesse caso, a Magneti Marelli colaborou com a Alfa Romeo usando tecnologias específicas que são capazes de definir um determinado som para o carro, consistente com a imagem esportiva que o caracteriza. Tecnologias Magneti Marelli também são aplicadas nos amortecedores do veículo, em sua ECU (Unidade de Controle Eletrônico do motor) e nos atuadores eletro-hidráulicos da transmissão de dupla embreagem.
O novo crossover 500X da Fiat adota diversas tecnologias da sistemista como painel de instrumentos e iluminação frontal, opcionalmente com faróis de xenônio de 25 watts. O farol de 25W, em comparação com o sistema tradicional de 35 Watt, proporciona menor consumo de energia, assegurando uma excelente visibilidade. Também da Magneti Marelli são o controle eletrônico do motor, corpo de borboleta motorizado, coletor de admissão e injetores PFI para o motor a gasolina 1.4 Multiair, além do corpo de borboleta motorizado e coletor de admissão para os motores 2.4 gasolina Tigershark, além de amortecedores, sistemas de escapamento e de suspensão.
Além das tecnologias já presentes na versão anterior do Fiat 500 (sistemas de iluminação, powertrain, eletrônica, escapamento e suspensão), a nova versão conta com o painel de instrumentos renovado com display digital com tecnologia TFT de 7 polegadas, desenvolvido em colaboração com a Magneti Marelli e que fornece todas as informações necessárias ao condutor, entre outras, conta-giros e computador de bordo.
A Magneti Marelli, dentro de sua estratégia intrínseca de manter um nível elevado de inovações tecnológicas, está focalizada em sistemas de informação e entretenimento e telemática, desenvolvendo uma nova geração de painéis de instrumentos com tecnologia AMOLED, que se caracteriza pela redução do consumo de energia, maior velocidade de exibição, cores muito vivas e maior contraste.
Uma nova plataforma de navegação, informação e entretenimento, GENIVI (Automotive Linux), também está sendo desenvolvida, bem como um novo conceito de sistema de informação e entretenimento totalmente personalizável e conectado através de uma tela sensível ao toque de grandes dimensões, apresentando a visão da Magneti Marelli para o futuro da interface entre o usuário e o veículo.
A vanguarda no desenvolvimento de tecnologias de ponta também é encontrada no âmbito da iluminação automotiva, desde novas tecnologias a laser, onde um conversor de fósforo transforma o feixe de laser em luz branca, produzindo as condições ideais para o olho humano, até a matriz de luz, onde o feixe de luz é controlado e dirigido eletronicamente e de maneira adaptativa.
Na área do Powertrain, a Magneti Marelli também marca forte presença no desenvolvimento de componentes e sistemas estratégicos para propulsão híbrida-elétrica.
