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BYD apresenta supercarro que dança, pula e anda com três rodas

BYD revela o sistema de controle inteligente de carroceria DiSus, desenvolvido exclusivamente para veículos eletrificados

Que a BYD é a líder mundial na produção de veículos eletrificados, você já sabe, mas a novidade agora foi apresentada no evento de tecnologia realizado em sua sede na China, com um sistema exclusivamente para veículos eletrificados que permite o controle da carroceria.

Para revelar sua tecnologia, ao final do evento, a BYD mostrou um modelo Yangwang U9 equipado com o novo sistema. O veículo exibiu sua capacidade de “dançar”, pular e dirigir mesmo com apenas três rodas, mostrando um exemplo da nova tecnologia DiSus-X, o mais avançado sistema de controle de carroceria da indústria globalmente.

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A marca promete que o sistema vai melhorar significativamente a experiência de direção de seus usuários, elevando o controle e a segurança da condução para patamares nunca antes vistos na indústria automotiva.

O sistema da BYD foi concebido em três princípios de controle da carroceria do veículo: sistema de amortecimento inteligente (DiSus-C), sistema de ar inteligente (DiSus-A) e sistema Hidráulico Inteligente (DiSus-P).

Diferentemente das soluções focadas apenas em uma única tecnologia ou em um único aprimoramento de componentes, a BYD oferece uma solução sistemática para controle de movimento vertical.

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A tecnologia faz pleno uso das vantagens da eletrificação e inteligência para construir um sistema abrangente de percepção, tomada de decisão e execução para melhorar significativamente a experiência de condução. Além disso, o sistema oferece controle colaborativo na dinâmica da carroceria (movimentos lateral, longitudinal e vertical), que fornece uma base para o desenvolvimento futuro dos Sistemas de Assistência (ADAS).

Como uma tecnologia moderna e inteligente de controle da carroceria, o sistema BYD DiSus garante que o veículo seja ágil e compatível na maioria dos modos de condução, minimizando o risco de capotamento e reduzindo o deslocamento dos ocupantes durante curvas de alta velocidade, aceleração total ou frenagem de emergência. Além disso, pode proteger o veículo contra arranhões e danos em uma variedade de condições de estrada como áreas com neve, lama e água.

O modelo Yangwang U8 será um dos primeiros modelos a disponibilizar a nova tecnologia.

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