Um dos sedãs mais cobiçados por motoristas de aplicativo no Brasil acaba de ficar bem mais barato para quem trabalha na categoria. Com a entrada do BYD King no Move Brasil, o carro que já é referência entre profissionais passa a contar com incentivo fiscal específico, derrubando o preço de tabela em quase R$ 40 mil. E o King não vem sozinho: outros três modelos da BYD entraram na mesma lista, ampliando de vez a presença da marca chinesa dentro do programa federal de descarbonização do transporte remunerado.
A BYD amplia sua participação no Move Brasil com a aprovação, pelo governo federal, da inclusão de novos modelos da marca no programa voltado a motoristas de aplicativo e taxistas.
Passam a integrar a iniciativa os modelos King, Song Pro, Song Pro Flex e Atto 2, reforçando o portfólio da marca disponível ao público profissional.
Com a aprovação, a BYD amplia o portfólio de veículos eletrificados disponíveis dentro do programa, incluindo modelos super híbridos plug-in, tecnologia que combina motor a combustão e propulsão elétrica.
Nesses veículos, a recarga externa é possibilidade adicional para ampliar o uso no modo elétrico, mas não é obrigatória para que o carro rode — o que traz mais flexibilidade para quem passa boa parte do dia nas ruas trabalhando.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, a chegada do King ao Move Brasil dá ainda mais força ao programa, ao incluir um carro que já está entre os preferidos de motoristas de aplicativo e taxistas no país, com combinação de tecnologia, conforto e economia.
Para o executivo, o Move Brasil é iniciativa estratégica para acelerar a descarbonização da mobilidade e ampliar o acesso de profissionais a veículos mais eficientes e de baixa emissão — e os sucessivos recordes de vendas da marca mostram que o brasileiro já percebe, no dia a dia, benefícios como eficiência, economia e mais qualidade de vida nas cidades.
Os preços com e sem incentivo
O BYD King GS híbrido a gasolina pode ser adquirido no varejo por R$ 166.990.
Já com os incentivos de IPI e ICMS previstos para o programa, o BYD King GL pode ser adquirido por R$ 129.890, ampliando a competitividade do sedã entre profissionais que utilizam o veículo como ferramenta de trabalho — diferença de quase R$ 37 mil em relação à versão de varejo.
Um modelo pensado para o Brasil
A ampliação também inclui modelo especialmente desenvolvido para o mercado brasileiro. Produzido na fábrica da BYD em Camaçari (BA), o recém-lançado Song Pro Flex GL pode rodar também a etanol, combinando em um único sistema duas fontes de energia amplamente disponíveis no país: eletricidade e etanol de cana-de-açúcar.
Outra novidade é o Atto 2, SUV compacto e primeiro modelo anunciado pela BYD com sistema híbrido flex, com chegada às concessionárias prevista para setembro.
O programa também contempla versões do Song Pro híbrido a gasolina.
Como funciona a inclusão no programa
A aprovação dos novos modelos atende a pedido da própria BYD ao governo federal, ampliando as alternativas disponíveis aos profissionais contemplados pelo Move Brasil, com diferentes modelos, versões e condições comerciais nas concessionárias da marca.
Desenvolvido para incentivar a transição energética e a descarbonização do transporte diário, o Move Brasil oferece crédito facilitado, prazos estendidos e taxas de juros reduzidas para a aquisição de veículos de baixa emissão por motoristas profissionais.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O detalhe mais relevante tecnicamente é a flexibilidade dos super híbridos plug-in: a recarga externa ser opcional, não obrigatória, resolve justamente o problema prático de quem não tem garagem com tomada ou trabalha longe de pontos de recarga.
A diferença entre R$ 166.990 e R$ 129.890 no mesmo King mostra o peso real dos incentivos fiscais do Move Brasil — para um motorista profissional, essa diferença pode significar a viabilidade ou não da troca de veículo.
Produzir o Song Pro Flex especificamente para rodar com etanol, combustível amplamente disponível no Brasil, é decisão de engenharia que faz sentido comercial direto para o público de aplicativo, que roda alta quilometragem e sente qualquer variação de custo por km rodado.
Segue um resumo dos modelos BYD agora disponíveis no Move Brasil:
| Modelo | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|
| BYD King GS | Híbrido a gasolina | R$ 166.990 (varejo) |
| BYD King GL | Híbrido a gasolina | R$ 129.890 (com incentivo) |
| Song Pro Flex GL | Híbrido plug-in flex (etanol/elétrico) | Não informado |
| Atto 2 | Híbrido flex (chegada em setembro) | Não informado |
| Song Pro | Híbrido a gasolina | Não informado |
Para motoristas profissionais que já cogitavam o King, a diferença de quase R$ 40 mil entre a versão de varejo e a do Move Brasil pode ser o fator decisivo para antecipar a troca de veículo.
Para acompanhar de perto novos modelos incluídos no Move Brasil, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
A aprovação: governo federal inclui King, Song Pro, Song Pro Flex e Atto 2 no Move Brasil.
O preço com incentivo: o BYD King GL sai por R$ 129.890, ante R$ 166.990 no varejo.
A flexibilidade dos híbridos: a recarga externa é opcional, não obrigatória, nos modelos plug-in da marca.
O modelo nacional: o Song Pro Flex é fabricado em Camaçari (BA) e roda também a etanol.
A próxima chegada: o Atto 2, híbrido flex, chega às concessionárias em setembro.
Mecânica Online® — Mecânica do jeito que você entende
Move Brasil: programa federal de crédito facilitado para aquisição de veículos de baixa emissão por motoristas profissionais.
Híbrido plug-in flex: sistema híbrido recarregável na tomada, adaptado para funcionar também com etanol.
IPI e ICMS (incentivo): tributos federal e estadual que podem ter alíquotas reduzidas em programas de incentivo a veículos específicos.
Motorista profissional (categoria): motorista de aplicativo ou taxista que usa o veículo como ferramenta principal de trabalho remunerado.
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