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A chegada do BYD Atto 2 DM-i Flex e da linha GWM Haval H6 Flex marca um novo capítulo da eletrificação brasileira. As duas fabricantes chinesas apostam no etanol como aliado da mobilidade de baixa emissão, mas seguem caminhos de engenharia bastante diferentes para alcançar esse objetivo. A estratégia da BYD prioriza uma arquitetura predominantemente elétrica, enquanto a GWM aposta em um sistema híbrido mais...