A OMODA & JAECOO anunciou o esgotamento das 2 mil unidades promocionais do novo OMODA E5 em menos de 72 horas, considerando as versões Elite e Prestige. Com o encerramento da campanha de lançamento, o SUV 100% elétrico passa a custar R$ 159.990 na configuração de entrada e R$ 184.990 na mais equipada. O modelo utiliza motor elétrico de 210 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e oferece duas opções de bateria, com capacidades de 50,6 kWh e 60,9 kWh. O resultado representa um avanço na estratégia da fabricante chinesa, que amplia sua atuação no mercado brasileiro de elétricos após investir nos segmentos de híbridos e híbridos plug-in.
A procura inicial demonstra o interesse dos consumidores por SUVs elétricos com preços mais competitivos e uma lista abrangente de equipamentos.
Segundo a fabricante, quase metade dos compradores do lote promocional optou pela versão Prestige, configuração com maior capacidade de bateria e recursos adicionais de conforto e assistência à condução.
O E5 também foi apresentado durante o User Summit 2026, encontro global realizado em outubro, quando a marca reforçou sua estratégia de relacionamento com os consumidores e expansão tecnológica.
Preços aumentam após o encerramento da promoção
A campanha de lançamento foi responsável por posicionar o OMODA E5 em uma faixa de preço competitiva diante de outros veículos elétricos comercializados no Brasil.
Durante o período promocional, a versão Elite custava R$ 149.990, enquanto a Prestige era oferecida por R$ 179.990.
Com o fim do primeiro lote, os preços passaram aos seguintes valores:
| Versão | Preço promocional | Preço atual |
|---|---|---|
| OMODA E5 Elite | R$ 149.990 | R$ 159.990 |
| OMODA E5 Prestige | R$ 179.990 | R$ 184.990 |
A mudança representa um aumento de R$ 10 mil para a Elite e R$ 5 mil para a Prestige.
Mesmo depois do encerramento da promoção, a diferença entre as duas configurações permanece relevante para consumidores que priorizam autonomia, equipamentos e conforto.
O esgotamento do lote demonstra forte demanda inicial, embora o volume comercializado não deva ser confundido automaticamente com a quantidade de veículos já entregues ou emplacados.
Motor de 210 cv garante aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos
As duas versões utilizam um motor elétrico de 210 cv, com entrega de força característica dos sistemas de propulsão elétrica.
Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
O desempenho coloca o E5 em uma faixa competitiva entre os utilitários esportivos elétricos destinados à utilização urbana e rodoviária.
O modelo possui 4,54 metros de comprimento, dimensão próxima à de SUVs médios compactos, favorecendo o espaço para passageiros e bagagens.
A ausência de um motor a combustão convencional permite organizar os componentes de propulsão de maneira diferente, contribuindo para o aproveitamento interno da carroceria.
Outra característica é a resposta imediata do motor elétrico nas acelerações, especialmente em velocidades reduzidas.
Entretanto, a eficiência energética dependerá de fatores como velocidade média, temperatura, relevo, utilização do ar-condicionado e condições de recarga.
Elite e Prestige utilizam baterias diferentes
Uma das principais diferenças técnicas entre as versões está na capacidade de armazenamento de energia.
O OMODA E5 Elite possui bateria de 50,6 kWh, enquanto a Prestige utiliza um conjunto de 60,9 kWh.
A versão mais equipada oferece aproximadamente 20% mais capacidade nominal de bateria, característica que pode favorecer a autonomia em determinadas condições.
Entretanto, uma bateria maior não representa automaticamente um aumento proporcional da distância percorrida, pois o resultado também depende do peso e da eficiência energética do conjunto.
Para comparar adequadamente as duas versões, é importante observar os valores específicos de autonomia homologados pelo Inmetro.
Também devem ser considerados o tempo de recarga, a potência máxima aceita pelo veículo e a infraestrutura disponível para o proprietário.
Prestige oferece mais conforto e assistência à condução
A configuração Elite reúne equipamentos como central multimídia de 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital de 8 polegadas.
Já a Prestige acrescenta uma central multimídia de 15,6 polegadas, sistema de som Sony e teto solar elétrico.
Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, além de função de massagem para o motorista.
A versão mais completa também oferece sistema de câmeras com visualização panorâmica de 540 graus e 18 recursos avançados de assistência à condução (ADAS).
Entre as funções desses sistemas estão recursos desenvolvidos para auxiliar o motorista em situações de trânsito, manobras e identificação de riscos ao redor do veículo.
A presença dessas tecnologias, entretanto, não significa que o automóvel seja capaz de dirigir de maneira totalmente autônoma.
Ambas as versões contam com sete airbags e tampa do porta-malas com acionamento elétrico.
Garantia chega a oito anos para a bateria
Outro argumento comercial do OMODA E5 está nas condições de garantia anunciadas.
A fabricante oferece sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria, conforme os termos e condições de cobertura.
O prazo é relevante porque a bateria representa um dos componentes de maior valor em um automóvel elétrico.
Entretanto, a garantia não deve ser confundida com manutenção gratuita ou cobertura irrestrita para qualquer tipo de desgaste.
O proprietário precisa observar os procedimentos previstos pelo fabricante, incluindo revisões, utilização correta do sistema de recarga e eventuais condições específicas de conservação da bateria.
Eurovia é referência para OMODA & JAECOO em Pernambuco
Em Pernambuco, a Eurovia OMODA & JAECOO é uma das referências comerciais e de atendimento para os veículos da fabricante chinesa.
A concessionária integra a estrutura da Eurovia, grupo também conhecido pela representação da Renault no mercado pernambucano.
A unidade especializada em OMODA & JAECOO está localizada em:
Eurovia OMODA & JAECOO Recife
Endereço: Avenida Engenheiro Abdias de Carvalho, 7757, Prado, Recife (PE).
Telefone: (81) 99104-5367.
Atendimento: segunda a sexta-feira, das 8h às 18h; sábados, das 8h às 16h.
A unidade oferece atendimento comercial e serviços especializados, incluindo suporte técnico e peças para os veículos da marca.
Marca pretende alcançar 150 concessionárias até dezembro
A OMODA & JAECOO informou que já possui 112 concessionárias abertas no Brasil, com previsão de alcançar 150 unidades até o encerramento de 2026.
A expansão da rede acompanha o crescimento do portfólio e a estratégia de ampliar a participação da marca nos diferentes segmentos de veículos eletrificados.
A fabricante integra o Chery International Group, responsável também por outras operações automotivas, como iCAUR e LEPAS.
Para os consumidores, a estrutura comercial e de pós-venda representa um fator importante na decisão de compra.
A disponibilidade de peças, a qualificação dos profissionais e a capacidade de atendimento especializado são fundamentais para a utilização de veículos elétricos ao longo dos anos.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A comercialização de 2 mil unidades do OMODA E5 em menos de 72 horas demonstra como o preço continua sendo um dos principais fatores para ampliar a presença dos veículos elétricos no Brasil.
A versão Elite, inicialmente oferecida por R$ 149.990, aproximou um SUV elétrico de 210 cv de faixas de preço normalmente ocupadas por automóveis compactos e SUVs a combustão.
A procura pela Prestige também chama atenção. Quase metade dos consumidores optou por uma configuração mais equipada, com bateria de maior capacidade e recursos adicionais de conforto.
Do ponto de vista técnico, a diferença entre as baterias de 50,6 kWh e 60,9 kWh deve ser analisada em conjunto com a eficiência energética do veículo.
O consumidor precisa considerar não apenas a capacidade nominal, mas a autonomia homologada, a velocidade de recarga e as condições reais de utilização.
Outro aspecto importante está na segurança. Os sete airbags e os sistemas eletrônicos de assistência podem oferecer benefícios relevantes, mas não substituem atenção, manutenção e condução responsável.
A ampliação da rede comercial representa outro fator decisivo.
Uma boa experiência com um automóvel elétrico depende também da qualidade da assistência técnica, da disponibilidade de peças e da capacitação dos profissionais responsáveis pelos sistemas de alta tensão.
Em Pernambuco, a presença da Eurovia OMODA & JAECOO facilita o acesso regional aos produtos da fabricante e ao atendimento especializado.
A estratégia de expansão para 150 concessionárias até o fim de 2026 demonstra ambição comercial, mas o verdadeiro desafio será manter um padrão consistente de atendimento em toda a rede.
O sucesso inicial do OMODA E5 mostra que existe demanda por SUVs elétricos de preço mais acessível. Agora, a fabricante precisará transformar essa procura em entregas, satisfação dos proprietários e competitividade sustentável no mercado brasileiro.
Para acompanhar novidades sobre OMODA & JAECOO, OMODA E5, carros elétricos, lançamentos, concessionárias em Pernambuco e tecnologias automotivas, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- 2 mil unidades – Lote promocional do OMODA E5 comercializado em menos de 72 horas.
- R$ 159.990 – Novo preço da versão Elite após o encerramento da promoção.
- R$ 184.990 – Valor atualizado da configuração Prestige.
- 210 cv – Potência do motor elétrico utilizado pelas duas versões.
- 60,9 kWh – Capacidade da bateria da Prestige, superior aos 50,6 kWh da Elite.
- 112 concessionárias – Rede nacional anunciada pela marca, com previsão de chegar a 150 até o fim de 2026.
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- Bateria de tração – Conjunto responsável por armazenar a energia elétrica utilizada para movimentar o veículo por meio do motor elétrico.
- Capacidade em kWh – Medida da quantidade de energia que uma bateria pode armazenar, importante para avaliar seu potencial de autonomia.
- Sistema ADAS – Conjunto de tecnologias que auxiliam o motorista na identificação de riscos e em determinadas situações de condução.
- Câmera de 540 graus – Sistema que combina imagens captadas por câmeras externas com uma representação eletrônica do entorno e da região inferior do veículo para auxiliar em manobras.