Pessoas mal-intencionadas, infelizmente, estão em todo lugar. Pior ainda, as milhares de oficina País afora são um dos esconderijos preferidos dessa turma, que ainda hoje consegue levar vantagem graças à ignorância alheia.
Como a maioria das pessoas não conhece nada de mecânica básica, fica fácil ser lesado depois de uma breve conversa em mecaniquês.
Mesmo assim, não é necessário ser um expert para se defender da maioria desses pequenos golpes. Alguns poucos conhecimentos básicos já são suficientes para pegar o malfeitor e evitar os consertos desnecessários.
Todo o cuidado é pouco, pois não só o bolso sai perdendo. Em alguns casos, certos golpes podem até detonar problemas sérios no automóvel.
Dicas
Trocar peças por outras recondicionadas
Os casos mais comuns são velas, amortecedores e rolamentos. É interessante exigir de volta os componentes que foram trocados, assim como a garantia das peças
Trocar peças desnecessárias antes do tempo
Discos de freio podem ser recondicionados e as peças da embreagem podem ser trocadas separadamente. Além disso, a maioria dos câmbios dispensam troca de óleo, e os lubrificantes podem ser usados até os 30 mil km. Observe a programação no manual do proprietário
Colocar óleo no coletor de escapamento para simular superaquecimento
Essa é muito comum. Para escapar, basta prestar atenção na cor da fumaça. A do superaquecimento, um vapor d’água, é branca. A do óleo é azulada
Usar papelão e durepóxi em serviços de funilaria
A popular massa, que engana muita gente, não resiste ao teste da atração magnética. Basta usar um imã para saber se o que está debaixo da tinta é chapa ou massa
Obstruir o escapamento para impedir que o motor funcione
O objetivo, nesse caso, é forçar a troca da bateria ou do módulo eletrônico do motor. Verifique se há algum objeto impedindo a saída dos gases de escape Alterar o nível de óleo limpando a vareta
Peça para a medição ser feita na sua frente, ou faça-a você mesmo
É preciso soldar o silencioso do escapamento A solda não resolve se o o silencioso estiver realmente furado. Troque a peça É preciso completar o nível do fluido de freio
Se o mecânico vier com esse papo, peça-lhe para verificar onde está o vazamento, pois a simples reposição do fluido não resolve o problema
Furar câmaras de ar ou oferecer câmaras de tamanho diferente do pneu
Na hora de procurar pelo furo geralmente em uma banheira cheia de água, o borracheiro pode fazer mais furos na câmara sob a água turva. Evite os estabelecimentos sem mínimas condições de higiene, e não aceite câmaras de tamanho incompatível com o do pneu.
