O Hyundai Creta, que passou por atualização em setembro de 2021, vem se consolidando entre os líderes de seu segmento no mercado brasileiro.
Devido a esse sucesso local, o Brasil foi escolhido para receber a primeira versão global N Line do Creta, que poderá ser expandida para outros mercados em breve, motivada pela consolidação dos SUVs na preferência dos consumidores ao redor do mundo.
E muitas vezes o consumidor pergunta: o que uma nova versão apresenta além dos adesivos que sempre remetem sua diferenciação, características esportivas e o acabamento?
A marca aposta no pacote de conteúdo em segurança e conectividade para surpreender em sua categoria. Nesse primeiro momento, 200 unidades serão oferecidas em condições especiais com preço sugerido de R$ 159.490 variando conforme o Estado e a política de ICMS.
A marca N foi criada em 2015 com a missão de ampliar o portfólio de produtos da Hyundai, desenvolvendo veículos de alta performance com foco em pistas de corrida. O nome “N” é inspirado no formato das chicanes, curvas desafiadoras que exigem muita técnica do piloto e desempenho do carro; ele é também uma homenagem a Namyang, cidade na Coreia do Sul onde se localiza o centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, e a Nürburgring, famoso circuito de corridas europeu onde são testados os veículos N. Em sua essência, os veículos N nascem em Namyang e são aperfeiçoados em Nürburgring.
A versão N Line do Creta Nova Geração chega nas cores Preto Onix, Azul Sapphire, Branco Atlas (com teto preto), Prata Brisk (com teto preto) e Cinza Silk (com teto preto), conjunto de para-choques dianteiro e grade frontal com novos elementos.
As novidades passam ainda pelas saias laterais e traseira, espelhos e barras de teto em preto brilhante, a moldura da coluna C em grafite, e o emblema N Line na grade frontal, para-lamas e rodas, acentuando a esportividade.
Pela primeira vez o emblema da Hyundai na grade dianteira tem acabamento escurecido, no lugar do tradicional acabamento cromado.
Além dos faróis e das lanterna em LED com acabamento também escurecido, o novo integrante da família Creta traz rodas de liga leve de 17 polegadas e a inédita saída de escapamento com duas ponteiras visíveis.
Por dentro temos acabamento em preto na parte interna e detalhes em grafite no volante, no painel, no console e nas portas, além de ganhar uma nova alavanca de câmbio, pedais esportivos em metal e banco revestido em couro sintético com costura na cor vermelha, acabamento que também está presente no descanso de braço central, nas portas e no volante.
Já o teto solar panorâmico segue sendo um dos pontos altos da versão, oferecendo uma das áreas envidraçada mais amplas disponíveis.
Entre outras novidades estão o sistema de frenagem automática, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga – itens até então disponíveis apenas no Creta Ultimate, topo de linha.
O Sistema de Frenagem Autônomo age em situações em que há risco de colisão frontal com pedestres e outros veículos.
A tecnologia de Assistente de Permanência em Faixa fornece um aviso e auxilia automaticamente na condução para evitar a saída do veículo para a outra pista de forma não intencional. Já o Assistente de Centralização em Faixa mantém constantemente o veículo no centro da pista, baseando-se para isso tanto nas faixas pintadas no chão como no alinhamento com o veículo à frente, caso não haja marcação no solo.
Para completar a lista dos recursos temos também o Detector de Fadiga, que analisa o nível de atenção do motorista com base em fatores como padrão e tempo de direção ou quando o veículo à frente começa a se mover após uma parada sem ser acompanhado. Nesses casos, o recurso fornece avisos como recomendação para um descanso.
Há, ainda, o sistema de Farol Alto Adaptativo que, ao dirigir à noite, detecta o brilho das luzes dos veículos que se aproximam e ajusta automaticamente a intensidade dos faróis, evitando o ofuscamento da visão do motorista que está no sentido oposto. Após o cruzamento, a intensidade dos faróis é retomada automaticamente.
Mecânica Online – O motor 1.0l Turbo GDI de injeção direta de combustível equipa o Hyundai Creta N Line. Ele produz potência de 120 cv, com torque máximo de 17,5 kgfm a partir dos 1.500 rpm até cerca de 3.500 rpm.
A transmissão automática é de seis velocidades e, com o sistema Stop & Go, para desligamento e partida do motor, com foco na economia de combustível.
A versão ganhou novos amortecedores e molas, que deixaram as suspensões dianteira e traseira mais rígidas e uma nova calibração para a direção elétrica, aumentando a firmeza.
Assim como nas versões Platinum e Ultimate, o Creta N Line tem a central multimídia BlueNaV, de 10,25 polegadas, a maior tela da categoria com navegação a bordo.
Há também um pacote exclusivo de funções do Bluelink para oferecer mais segurança, com recursos como a Smart Camera 360º, que permite também o monitoramento remoto do entorno do veículo; mais conforto, com as funcionalidades de climatização e comando de voz; e mais conveniência aos condutores, através das ferramentas de busca de pontos de interesse, localidades em tempo real, informações do tráfego e o modo guia de destino, todas atuando diretamente no GPS do veículo.
O pacote de uso do Bluelink será gratuito nos seis primeiros meses de uso. Após este período, os serviços terão mensalidade a partir de R$ 29,90.
Pré-venda – A Hyundai inicia nesta quarta-feira (08) a pré-venda de 200 unidades do Hyundai Creta N Line, com exclusividade para atuais clientes fiéis da marca, proprietários de veículos Hyundai HB20 ou Creta.
Os primeiros clientes a concluírem a reserva ganham ainda R$ 1.000 em combustível Shell, através do aplicativo Shell Box; um ano grátis de uso do Sem Parar, com um bônus de R$ 100 para a primeira fatura; e 10% de desconto no seguro através do Santander Auto.
As vendas regulares, nas concessionárias da marca, começam a partir de 24 de junho, em todo o território nacional.
