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Geely EX5 inicia jornada no Brasil em 22 shoppings e primeiras concessionárias

SUV elétrico da marca chinesa aposta em experiência sensorial e promete redefinir conforto e tecnologia no segmento

A Geely Brasil iniciou, no dia 1º de julho, a exposição do novo Geely EX5 em 22 shoppings e nas primeiras concessionárias da marca, marcando oficialmente a chegada de seu SUV 100% elétrico ao mercado nacional. A ação oferece aos visitantes uma experiência imersiva que vai além da simples apresentação visual do carro: o público poderá interagir diretamente com alguns dos recursos de conforto e tecnologia que distinguem o modelo.

Em cada uma das localidades, o Geely EX5 está disponível com um convite especial: experimentar uma massagem de cinco minutos, proporcionada pelos próprios bancos do veículo. Os assentos dianteiros contam com seis modos de massagem com diferentes intensidades, permitindo ao usuário vivenciar parte do conforto premium que o SUV oferece. A experiência é completada pelo modo Relax, no qual iluminação ambiente sincronizada com música e um sistema de som de alta qualidade com 16 alto-falantes FLYME AUTO criam um ambiente sensorial único.

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Outro destaque da ação é o uso prático da tecnologia V2L (vehicle to load), que permite alimentar dispositivos elétricos a partir do próprio carro. Por meio dessa funcionalidade, os visitantes podem degustar um café expresso preparado em máquinas conectadas diretamente ao sistema do veículo, demonstrando a versatilidade do EX5 em situações cotidianas.

Além da exposição nos shoppings, a Geely inicia a operação de suas primeiras concessionárias no Brasil. A previsão é de que, até agosto, o número de lojas chegue a 12 unidades espalhadas pelo país, fortalecendo a rede de atendimento e vendas da marca.

O Geely EX5 impressiona pelos números e pelo conteúdo embarcado. O modelo possui 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 2,75 m de entre-eixos, garantindo amplo espaço interno e refinamento nos materiais utilizados. A cabine traz uma tela central de 15,4 polegadas que integra mais de 200 comandos por voz, permitindo interação inteligente com os ocupantes.

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Na segurança, o EX5 combina proteção ativa e passiva com tecnologias como frenagem automática de emergência e sistema de câmeras 360°. A visualização total ao redor do veículo proporciona confiança tanto em áreas urbanas quanto em manobras delicadas. Tudo isso contribui para uma condução segura e tranquila.

O design do EX5 também é um dos grandes trunfos. Seu estilo foi reconhecido com o prêmio Red Dot de Design de Produto. A frente imponente tem faróis de LED elevados e frisos marcantes, enquanto as laterais possuem linhas que percorrem as maçanetas embutidas, com um friso cromado contornando os vidros. As lanternas em LED com efeito 3D são conectadas por uma faixa iluminada, reforçando a identidade visual arrojada. A carroceria, por sua vez, tem coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0.26, um dos mais baixos da categoria, graças a soluções como rodas exclusivas, para-choques otimizados e grade frontal ativa.

No desempenho, o SUV 100% elétrico da Geely entrega 218 cv e 32,6 kgfm de torque instantâneo, acelerando de 0 a 100 km/h em até 6,9 segundos. A bateria short blade de 60,2 kWh garante uma autonomia de longa duração e permite carregamento rápido de 30% a 80% em apenas 20 minutos com corrente contínua (DC) de 100 kW.

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O novo Geely EX5 é mais do que um SUV elétrico. Ele inaugura a presença da marca no Brasil com um projeto focado em experiência do usuário, tecnologia embarcada e design sofisticado. A expectativa é que mais informações sobre preços e versões sejam divulgadas oficialmente durante o lançamento comercial previsto ainda para julho.

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V2L (Vehicle to Load) – Sistema que permite utilizar a energia da bateria do veículo para alimentar equipamentos elétricos externos.
Coeficiente aerodinâmico (Cx) – Medida de resistência do carro ao ar; quanto menor, melhor o desempenho e a eficiência energética.
Short blade battery – Tipo de bateria com células mais curtas, que melhora a eficiência térmica e a densidade energética do conjunto.

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