A Volkswagen acaba de atingir um marco importante na sua transição para a eletrificação: a marca entregou o veículo de número 1,5 milhão da sua família de carros elétricos ID. O modelo que celebrou a marca foi um ID.7 Tourer Pro, entregue a um cliente na fábrica de Emden, na Alemanha. A celebração reforça a posição da Volkswagen como pioneira no segmento, com uma trajetória de crescimento notável desde o lançamento dos primeiros modelos ID. em setembro de 2020.
Segundo Martin Sander, membro do conselho de Vendas, Marketing e Pós-Venda da Volkswagen, a conquista demonstra que a empresa está no caminho certo. A marca não só lidera as estatísticas de emplacamento de veículos elétricos na Alemanha, mas também em toda a Europa, o que, para ele, confirma que o portfólio da empresa atende às necessidades dos clientes.
A fábrica de Emden, onde ocorreu a entrega, é um exemplo da transformação da Volkswagen. O local recebeu um investimento de mais de 1 bilhão de euros para se tornar uma unidade de produção exclusiva de veículos elétricos. Além de Emden, outras fábricas ao redor do mundo, como as de Hanôver e Chattanooga (EUA), também produzem modelos ID.
A família ID. da Volkswagen cresceu constantemente desde o lançamento do ID.3 em 2020. Nos anos seguintes, foram introduzidos o ID.4, sua versão cupê ID.5, a van ID. Buzz e, mais recentemente, o ID.7 e o ID.7 Tourer, que foi o veículo elétrico mais vendido na Alemanha no primeiro semestre de 2025.
Apesar do sucesso, Martin Sander ressaltou a necessidade de incentivos governamentais para acelerar a adoção de carros elétricos por consumidores particulares, já que atualmente a maioria dos emplacamentos é de clientes comerciais. A Volkswagen continua sua ofensiva de eletrificação, com o lançamento previsto para 2026 do ID. 2all, um modelo compacto com preço abaixo de 25 mil euros, e em 2027 o ID. EVERY1, com valor estimado em 20 mil euros. A meta é clara: tornar a mobilidade elétrica acessível, confiável e sustentável para todos.
No mercado brasileiro, a estratégia da marca para os modelos puramente elétricos (BEVs) como o ID.4 e o ID. Buzz tem sido por meio de programas de assinatura, o que limita o volume de vendas em comparação com as montadoras que vendem os veículos diretamente ao público em geral.
Enquanto globalmente a Volkswagen registra um crescimento de cerca de 50% nas entregas de carros elétricos no primeiro semestre de 2025 e lidera o mercado europeu, no Brasil as marcas chinesas como a BYD e a GWM têm dominado as vendas de veículos eletrificados, com forte presença nos segmentos de elétricos puros (BEVs) e híbridos plug-in (PHEVs).
Apesar disso, a Volkswagen continua sendo uma das líderes no mercado geral de veículos no Brasil, com modelos como o Polo e o T-Cross frequentemente aparecendo no topo dos rankings de vendas. A empresa tem planos de intensificar sua presença no segmento eletrificado com a produção de um motor híbrido flex nacional e o lançamento de novos modelos no futuro.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
Família ID. – Linha de veículos 100% elétricos da Volkswagen, projetada desde o início para a eletrificação. Inclui modelos como o ID.3, ID.4 e ID.7, entre outros.
ID.7 Tourer Pro – Versão perua do sedã elétrico ID.7, que se destaca pela sua autonomia de até 606 km e pelo design elegante, combinando espaço e eficiência.
Fábrica de Emden – Unidade de produção da Volkswagen na Alemanha que foi convertida para fabricar exclusivamente veículos elétricos, como parte da estratégia da empresa para a eletrificação.
ID. 2all e ID. EVERY1 – Futuros modelos de entrada da família ID., que prometem tornar a mobilidade elétrica mais acessível com preços mais baixos, abaixo de 25 mil e 20 mil euros, respectivamente.
