A ZF e a Qualcomm Technologies anunciaram em Las Vegas, durante a CES 2026, uma colaboração tecnológica para fornecer soluções ADAS escaláveis e de ponta. A parceria combina o supercomputador automotivo ProAI da ZF com os sistemas em chip Snapdragon Ride™ da Qualcomm, oferecendo às montadoras uma plataforma robusta e flexível para direção automatizada até o Nível 3.
O ZF ProAI é capaz de atuar como controlador central, de domínio ou de zona, com poder de computação superior a 1.500 TOPS, permitindo integração de múltiplos sistemas e softwares de terceiros.
Entre as funções ADAS oferecidas pela ZF estão cerca de 25 recursos de segurança e conforto, incluindo o avançado piloto automático com navegação sem mãos (NOA).
O Snapdragon Ride Pilot utiliza percepção de IA baseada em câmeras para detectar objetos, faixas e placas, além de auxiliar em estacionamento e monitoramento do motorista. O sistema pode operar com múltiplas câmeras e integração com radar, garantindo maior segurança em cenários complexos.
A plataforma aberta da Qualcomm foi projetada para suportar atualizações over-the-air (OTA) e interoperabilidade entre diferentes unidades de controle eletrônico, simplificando a arquitetura dos veículos e reduzindo custos de desenvolvimento.
O conjunto de ferramentas de desenvolvimento permite que montadoras criem protótipos e validem rapidamente funções ADAS e de infoentretenimento, acelerando a inovação e a personalização.
Segundo executivos das empresas, a colaboração reforça o compromisso em acelerar o futuro da mobilidade por meio de soluções escaláveis e definidas por software, que atendem às crescentes demandas de segurança e conectividade.
Além da parceria com a ZF, a Qualcomm apresentou na CES 2026 colaborações estratégicas com a Leapmotor e o Google, destacando o avanço dos veículos definidos por software (SDVs).
A Leapmotor revelou o modelo D19, primeiro veículo de produção em massa equipado com plataformas automotivas duplas Snapdragon Cockpit Elite e Ride Elite, unificando cockpit, assistência ao motorista e controles da carroceria em um único sistema.
Já a colaboração ampliada entre Qualcomm e Google busca acelerar o desenvolvimento de SDVs com integração de IA generativa e ativa, utilizando o Android Automotive OS (AAOS) e plataformas Snapdragon Digital Chassis™.
Essas iniciativas mostram como a indústria automotiva avança para arquiteturas centralizadas, veículos inteligentes e experiências cada vez mais personalizadas para os motoristas.
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TOPS (Tera Operations Per Second): medida de desempenho computacional que indica quantas operações um processador realiza por segundo.
Fusão de sensores: técnica que combina dados de diferentes sensores (câmeras, radar, LiDAR) para criar uma percepção mais precisa do ambiente.
Over-the-Air (OTA): atualizações de software enviadas remotamente, sem necessidade de intervenção física, garantindo evolução contínua dos sistemas do veículo.
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