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Felipe Giaffone crava pole “inesperada” na Copa Truck em Londrina

Piloto da R9 Competições superou o favoritismo dos Iveco de Dirani e Abbate e marcou sua primeira pole da temporada 2026.

Felipe Giaffone conquistou o Troféu Shopee Pole Position da etapa de Londrina da Copa Truck Be8 BeVant, com o Volkswagen Meteor #4. O resultado surpreendeu o próprio piloto, já que os caminhões Iveco haviam dominado os treinos livres do fim de semana. Na mesma tarde, o filho Nic Giaffone cravou a sexta pole do ano na Elite. Leandro Totti, líder do campeonato na PRO, larga em segundo, com a Corrida 1 marcada para domingo, às 12h10, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

Felipe Giaffone cravou a pole position da etapa de Londrina, marcando 1min40s464 com o Volkswagen Meteor #4 da R9 Competições.

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O resultado surpreendeu o próprio tetracampeão, diante do domínio dos caminhões Iveco nos treinos livres da sexta-feira.

Danilo Dirani, favorito após liderar as duas sessões livres, ficou apenas em quarto, atrás dos companheiros de equipe da Iveco Usual Racing.

A segunda posição do grid ficou com Leandro Totti, líder do campeonato, a 0s406 do tempo de Giaffone.

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Na fase final da classificação, Giaffone abriu vantagem de 0s552 sobre Raphael Abbate, segundo colocado no Top Qualifying.

A sessão foi de forte equilíbrio nas fases anteriores: nos primeiros minutos, dois Mercedes-Benz dividiram a ponta separados por apenas 0s006.

Apenas 0s144 separaram os seis primeiros colocados entre os oito pilotos que avançaram ao Top Qualifying.

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Coube a Giaffone colocar o único Volkswagen entre os oito finalistas na frente da disputa pela pole.

A segunda fila do grid ficou toda com a Iveco Usual Racing: Abbate em terceiro e Dirani em quarto.

Completam o top-8 Felipe Tozzo, Pedro Perdoncini, André Marques e Wellington Cirino, todos com Mercedes-Benz.

Na mesma tarde, Nic Giaffone cravou sua sexta pole do ano na Super Truck Elite, em seis etapas disputadas.

Para Felipe, o resultado também marca reação após a etapa de Cuiabá, quando somou apenas 13 pontos e abandonou a Corrida 2.

Em depoimento, o piloto classificou a pole como uma das mais inesperadas de sua carreira na categoria.

O fim de semana em Londrina também reúne NASCAR Brasil e a Copa Hyundai HB20, que coroa seus campeões de 2026.

A Corrida 1 da Copa Truck acontece neste domingo, às 12h10, com transmissão pela Band e por canais de streaming.

Após Londrina, restam três etapas para o encerramento da temporada 2026 da categoria.

Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A pole de Giaffone mostra que ritmo de treino livre nem sempre se traduz em classificação, especialmente em categorias de caminhões.

O detalhe técnico mais relevante é o equilíbrio entre marcas: Mercedes-Benz, Iveco e Volkswagen ficaram separados por frações mínimas no Top Qualifying.

Para Dirani, sair em quarto depois de dominar os treinos livres é um resultado abaixo do esperado, mas ainda deixa o paulista bem posicionado na largada.

Já Totti, líder do campeonato, garante a segunda posição, o que mantém sua estratégia de pontuação consistente ao longo da temporada.

Cabe ao torcedor acompanhar se a pole “inesperada” de Giaffone se converte em vitória, ou se os Iveco reagem já na Corrida 1.

Para acompanhar de perto a Corrida 1 de Londrina e o restante da temporada da Copa Truck, siga @tarcisiomecanicaonline.

Retrovisor Mecânica Online® – Entende o que está por trás da notícia

A pole position: Felipe Giaffone cravou 1min40s464 com o Volkswagen Meteor #4 da R9 Competições.

O favorito superado: Danilo Dirani, que dominou os treinos livres, larga apenas em quarto.

A segunda fila: Leandro Totti, líder do campeonato, larga em segundo.

A dobradinha da família: Nic Giaffone também cravou pole na Elite na mesma tarde.

A corrida decisiva: a Corrida 1 acontece domingo, às 12h10, em Londrina.

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Pole position: primeira posição no grid de largada, conquistada pelo piloto mais rápido na classificação.

Top Qualifying: fase final da classificação, disputada pelos pilotos mais rápidos das etapas anteriores da sessão.

Grid de largada: ordem em que os pilotos partem na corrida, definida pelo resultado do treino classificatório.

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