Enquanto a eletrificação avança no transporte pesado, a maior encomenda já recebida pela Volvo para caminhões a gás mostra que a descarbonização das longas distâncias também passa por outras rotas. A decisão de ampliar uma frota de 50 para 500 unidades ajuda a revelar por que o bioGNL ganha espaço onde autonomia, infraestrutura e custo operacional precisam fechar a mesma conta.
A Volvo Trucks recebeu...
A chegada dos caminhões a GNL representa uma nova etapa da estratégia da Volvo para reduzir emissões no transporte rodoviário. A marca aposta em motores ciclo Diesel alimentados por gás liquefeito, tecnologia que promete maior eficiência energética do que os motores ciclo Otto utilizados por boa parte dos concorrentes, enquanto mantém o biodiesel como principal alternativa para a realidade brasileira.
A Volvo Caminhões confirmou, através...
O Grupo Nimofast, a Edge e a Green Cargo oficializaram o lançamento da plataforma GreenTech Logística Integrada, que introduz 60 caminhões JAC Q7 560cv 6×4 movidos a GNL no mercado brasileiro, dando início a um plano de investimentos de R$ 8 bilhões para transformar o transporte de longa distância no país.
A iniciativa, que conta com informações do Blog do Caminhoneiro, estabelece uma infraestrutura completa...
A COP29, realizada em Baku, Azerbaijão, evidenciou o crescente impacto da exploração de gás fóssil nas regiões do Sul Global, com foco na construção de terminais e na exportação de GNL para os países do Norte. Especialistas alertam sobre os efeitos ambientais e sociais dessa dinâmica colonialista, que prejudica comunidades locais enquanto atende à demanda externa.
Durante a 29ª Conferência das Partes (COP29) da Convenção-Quadro...
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