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O futuro do automóvel não deverá ser definido simplesmente pela troca do motor a combustão pelo elétrico. Diferentes sistemas de propulsão, software, inteligência artificial, novos materiais e combustíveis renováveis avançam simultaneamente — e os veículos que incorporam essas tecnologias permanecerão nas ruas por muitos anos. Para a indústria de autopeças e o mercado de reposição, essa diversidade cria um problema tão importante quanto desenvolver...

Um aditivo de radiador capaz de proteger o motor contra congelamento a -64°C parece exagero para o clima brasileiro, mas o número revela algo importante sobre até onde a engenharia térmica automotiva já avançou. A Behr acaba de lançar uma linha que promete durar oito anos em caminhões sem precisar de troca — praticamente o tempo de vida útil de boa parte da frota...

A MAHLE inaugurou a ampliação do seu Centro de Engenharia de Filtros das Américas, em Jundiaí (SP), com novos laboratórios e infraestrutura voltada ao desenvolvimento e validação de soluções de filtração e componentes de motores. O investimento fortalece o papel da unidade como um polo global de tecnologia e inovação do grupo, atendendo com mais agilidade as demandas das Américas. Em 29 de setembro de...

Em meio à transição para uma mobilidade com menor impacto ambiental, a MAHLE defende que a diversidade tecnológica seja reconhecida como estratégia fundamental para acelerar a redução das emissões de CO₂, mantendo a competitividade da indústria e garantindo empregos. Durante coletiva de imprensa realizada em 23 de julho de 2025, em Stuttgart, na Alemanha, o CEO da MAHLE, Arnd Franz, reforçou o apelo para que...