O desenvolvimento de sistemas anti-lag consolidou-se como um dos campos de pesquisa mais dinâmicos da engenharia de motores, evoluindo de mecanismos puramente mecânicos de contraexplosão nos coletores para arquiteturas complexas de assistência elétrica e preenchimento de torque para veículos de rua.
O gerenciamento de pressões na câmara de combustão sob regimes de aceleração intermitente exige respostas milimétricas para anular o atraso de resposta (turbo lag),...
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