A première mundial do Volkswagen Phaeton acontece, hoje, no Salão de Genebra. O novo sedã de categoria superior destaca-se pelas inovações técnicas e forte apelo visual.
Com 5,06 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,45 metro de altura, o Phaeton deve chegar ao mercado alemão no meio do ano, primeiramente em duas versões de motorização: W12 e V6.
O novo W12, de 6 litros, gera 420 cv de potência e 550 Nm de torque máximo (3.000 rpm). O V6, de 3,2 litros, desenvolve 241 cv de potência e 315 Nm de torque máximo (a partir de 2.400 rpm).
Logo após a estréia no mercado, chega a opção do novo motor V10 TDI, com 313 cv de potência – o mais potente carro de passeio a Diesel no mundo.
Seu motor biturbo com injeção direta desenvolve 750 Nm de torque a 2.000 rpm. As versões W12 e V10 TDI têm tração total 4MOTION.
Além disso, o conceito único de tração do Phaeton apresenta, de série, uma nova suspensão pneumática nas quatro rodas (composta por um eixo dianteiro de quatro braços e um eixo traseiro de braços trapezoidais), integrada a um inovador layout de chassi.
O emprego do ESP (controle eletrônico de estabilidade), do sistema de freios de última geração, além de oito airbags e apoios dianteiros de cabeça ativos, aliados à carroceria altamente resistente, garantem excelentes padrões de segurança.
A tecnologia de ponta e a precisão de construção são imediatamente percebidas no Phaeton. Todos os elementos de aço da carroceria são zincados.
As portas e tampas são de alumínio. Além do chassi e da transmissão, todos os componentes da carroceria foram projetados para velocidade máxima de até 300 km/h. Tais características construtivas reforçam a solidez exclusiva do Phaeton.
O design do novo sedã foi concebido de modo absolutamente inovador. Todas as formas seguem novos caminhos, com linhas harmônicas e intensas. O interior é elegante e moderno.
Um dos melhores climatizadores do mundo-Na parte superior do console central se encontra, numa barra separada de teclas, o controle de um dos melhores climatizadores do mundo: o novo Climatronic de quatro zonas.
Cada ocupante do veículo pode regular, individualmente, a temperatura a sua volta.
Outra vantagem exclusiva do novo Climatronic é a ventilação indireta: frio ou quente, o ar entra para o interior do veículo por canais que abrem e fecham automaticamente.
Além disso, há uma função para controle da umidade do ar, que impede automaticamente o embaçamento dos vidros.
No centro do grande console central está o Infotainment-Center com uma tela colorida de 7 polegadas em formato 16:9. Este monitor é polivalente.
Pode-se acionar na tela oito teclas de várias funções, seis outras de funções básicas e um controle central de menu para todos os ajustes de conforto, áudio, TV, navegação, computador de bordo e telefone.
O Phaeton oferece espaço acima da média. A medida de conforto (dimensão de espaço definida para os ocupantes da frente e de trás), o espaço livre para joelhos atrás e a largura livre para ombros na frente são os melhores da categoria.
Regulagem elétrica dos bancos tem 12 posições – Como em cada detalhe, os assentos do Phaeton também apresentam uma remodelação conceitual.
Os bancos dianteiros podem ser regulados eletricamente em 12 posições. Mas no Phaeton W12, e opcionalmente nas outras versões, existe um sistema de 18 posições, além de uma função de memória, de clima e de massagem.
Na traseira há duas opções de configurações de assentos, entre elas a com dois bancos individuais, que podem ser ajustados em 10 posições, e ainda contam com memória e sistema de entrada facilitada (Easy-Entry-System).
O Phaeton pode receber sistemas de navegação, instalações fixas de telefone, TV, regulagem automática de distância ADR, diversas configurações de bancos de couro, aquecimento no volante, e sistema de partida e de fechamento de portas sem chave (Keyless-Access).
Por meio do programa de individualização do Phaeton, o cliente pode escolher inúmeras combinações de equipamentos e de acabamentos.
Junto com o carro, a Volkswagen desenvolveu um novo conceito de produção e serviço a clientes.
A “Fábrica de Vidro”, em Dresden, foi construída exclusivamente para produção do Phaeton.
A nova planta possui um sistema de qualidade assegurada diferenciado, além do atendimento individualizado àqueles que optarem por buscar seu veículo pessoalmente em Dresden.
Mecânica Online & Assessoria de Imprensa Volkswagen
