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Chega ao Brasil o menor jato executivo da Cessna

A TAM – Táxi Aéreo Marília, representante exclusiva da Cessna no Brasil, já vendeu 33 unidades do Citation Mustang, primeiro da categoria a ser inteiramente certificado e entregue no mercado mundial de aeronaves executivas

Projetado para preencher o enorme vácuo no mercado de aviões turbinados e atender a necessidade da aviação do futuro, o Citation Mustang chega ao Brasil para ser apresentado a potenciais compradores em algumas capitais.

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O Citation Mustang oferece aos usuários a reconhecida qualidade, segurança, utilidade e suporte que fazem parte do programa da Cessna desde sua fundação.

A aeronave tem mais velocidade (630 km por hora), alcance e capacidade de altitude (41 mil pés) do que as aeronaves multi-motor ou turboélice. Opera em pista curta (900 metros) e tem performance de velocidade de aproximação semelhante a de um monomotor (80 nós).

O jato foi certificado para operar em altitude máxima de 41.000 pés, incorporando um sistema principal de avionics que inclui a mais nova tecnologia, incluindo novo sistema de navegação aérea, GARMIN 1000.

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A cabine do Citation Mustang abrange um interior confortável, que acomoda piloto e cinco passageiros em disposição de sala de estar. A capacidade dos dois compartimentos externos de bagagem também é generosa.

O Citation Mustang tem mais de quatro metros de altura, 12 metros de comprimento total e 13 metros de extensão das asas.

“O Mustang vai ampliar a base do mercado de negócios de jatos”, diz Rui Thomaz de Aquino, presidente da TAM – Táxi Aéreo Marília, maior parceira da Cessna fora dos Estados Unidos. Segundo Aquino, a Tam – Táxi Aéreo Marília tem 70 aeronaves (jatos) da família Citation encomendadas à Cessna até 2010.

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A aeronave custa US$ 2,650 milhões de dólares (preço 2007) e pode ser adquirida através de financiamento com somente 15% de entrada.

A Cessna Aircraft Company, através da TAM – Táxi Aéreo Marília, já vendeu 27 unidades no Brasil, sendo que a primeira delas será entregue em outubro próximo, isto de um total de aproximadamente 325 aeronaves vendidas no mundo (197 delas fora dos Estados Unidos).

O perfil do comprador do Mustang é composto por 60% de usuários de turboélice e o restante de donos de bimotores. Nos Estados Unidos, segundo a Cessa, os donos em geral são pequenos empresários que pilotam.

A Cessna fabricará 40 unidades de Mustang em 2007, 115 em 2008 e 150 a partir de 2009, capacidade total da linha de produção. No Brasil, para os novos pedidos de Mustang a Cessna só poderá garantir entrega a partir de 2010.

O Citation Mustang foi anunciado na convenção da NBAA – National Business Aviation Association de outubro de 2002. É o mais novo jato da Cessna, que em mais de 30 anos produziu aproximadamente 5.000 jatos executivos.

A Cessna é uma subsidiária da Textron, que, por sua vez, é uma indústria de US$ 11 bilhões, com 44 mil empregados em 40 países.

Ficha Técnica
Velocidade de Cruzeiro – 340 KTAS (630 km/hr) at 35,000 ft (10,668 m)
Teto Máximo de Operação – 41,000 ft (12,497 m)
Autonomia – 1,300 nm (2,408 km) VFR com 45 minutos de reserva
Distância para Decolagem(Peso Máximo) 3,120 ft (951 m)
Distância para Pouso(Peso Máximo) 2,390 ft (728 m)

Motores – Pratt & Whitney Canada PW615F
Potência :1,350 lbs cada (6.01 kN)
Bagageiro Externo – Volume Total :45.0 cu ft (1.27 metros cúbicos)
Custo de manutenção – US$ 2,60 por milha náutica

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