AUDI AG lança projeto para viabilizar frota de carros elétricos em 2011

Até o segundo semestre de 2011, devem ser entregues na cidade alemã vinte modelos Audi A1 e-tron – primeiro compacto da Audi, em versão elétrica

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Reportagem | Mecânica Online®

A AUDI AG lança, em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes de Munique, a Universidade de Munique e empresas privadas da Alemanha, um projeto para viabilizar a utilização de veículos movidos a propulsão elétrica.

O ponta-pé inicial foi dado na cidade de Munique, considerada a cidade modelo de energia limpa.

Até o segundo semestre de 2011, devem ser entregues na cidade alemã vinte modelos Audi A1 e-tron – primeiro compacto da Audi, em versão elétrica.

Para possibilitar a circulação dos veículos, 200 postos para abastecimento elétrico serão instalados pela cidade.

Além de disponibilizar os carros, o projeto também irá mapear o comportamento do todos os fatores que envolvem a utilização da frota, tais como o desempenho dos carros, abastecimento de energia, comportamento do motorista, dos pedestres, de outros tipos de transportes verdes como bicicletas, além do comportamento dos veículos tradicionais.

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Os interessados em participar do projeto poderão opinar, por meio de smartphone, sobre suas impressões e experiências com a nova frota verde.

Este levantamento deverá contribuir para que as empresas envolvidas na ação encontrem soluções viáveis para tornar a eletromobilidade realidade. Para este projeto, a Audi investiu 10 milhões de Euros.

Audi A1 e-tron – Recém lançado na Europa, o Audi A1 é o primeiro carro compacto da montadora alemã.

A versão e-tron, que utiliza energia limpa como propulsão, tem potência de 102cv, aceleração de 130km/h e autonomia de 50km sem emissão de poluentes.

Para auxiliar o desempenho do veículo, um motor de combustão interna é acionado sempre que a bateria estiver se esgotando, possibilitando assim que o veículo se desloque até o local de abastecimento mais próximo.

O Audi A1 e-tron permite ainda a transferência de dados do carro e do condutor para os postos de abastecimento. Esta tecnologia permite gerenciar o modelo e o desempenho do condutor ao volante.