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GWM Ora 03 é eleito o carro mais sustentável da Europa em 2023

Prêmio Green NCAP Life Cycle Assessment (LCA) reconhece os carros com baixo impacto global no ambiente ao longo do seu ciclo de vida. GWM Ora 03 recebeu cinco estrelas verdes e pontuação média de 97% do Green NCAP.

A GWM recebeu o Prêmio de Avaliação do Ciclo de Vida 2023 para o modelo elétrico Ora 03, como parte de uma análise rigorosa do Green NCAP, um programa de avaliação de veículos verdes, apoiado pelo Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos, em cooperação com os governos europeus, que conta com laboratórios de testes em oito países da Europa.

O Green NCAP analisou o Ora 03 e concluiu que é o carro vendido na Europa de 2023 que provoca o menor impacto ao meio ambiente durante a sua vida útil. Todos os automóveis foram submetidos à mais completa série de testes laboratoriais e de estrada, baseados no desempenho ambiental da Europa. Para permitir uma comparação geral, a análise pressupõe uma vida útil do veículo de 16 anos e uma quilometragem estimada de 240.000 km.

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Os resultados levaram em conta ainda índices em três quesitos: ar limpo, eficiência energética e gases com efeito de estufa. Respectivamente, o Ora 03 tirou notas 10, 9,5 e 9,8 – sendo 10 a nota máxima. No caso da avaliação dos gases de efeito estufa, é levado em consideração não apenas a emissão desses gases no uso do veículo (que é zero no caso do veículo elétrico como o Ora 03), mas as emissões decorrentes da produção do seu combustível/eletricidade. Com uma nota de 9,8 nesse quesito, o Ora 03 é o veículo que apresentou a melhor avaliação do ranking de 2023.

“Alguns dos veículos testados demonstram claramente os progressos alcançados pela indústria na procura por automóveis mais limpos e menos prejudiciais ao meio ambiente. Com resultados como estes, a futura regulamentação Euro 7 não deverá constituir um grande desafio para os fabricantes dos atuais veículos com melhor desempenho. E as elevadas pontuações dos recém-chegados chineses de cinco estrelas mostram que estes veículos estão prontos para competir no mercado”, disse Aleksandar Damyanov, Diretor Técnico do Green NCAP.

Para conquistar o Prêmio de Avaliação do Ciclo de Vida 2023, o Ora 03 destacou-se também nos estudos que analisaram as emissões de gases de efeito estufa (Greenhouse Gas Emissions, GEE) e na demanda de energia primária (Primary Energy Demand, PED), que é a soma de toda a energia primária extraída para fornecer o transporte. Em ambas as categorias, o modelo foi o que apresentou o melhor resultado: 27 ton CO2-equivalente de média no GEE e 159 MWh média no PED. Isso significa que o Ora 03 foi capaz de passar com folga nos testes ambientais do Green NCAP, alcançando a classificação verde total de cinco estrelas.

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Vendido no mercado europeu com o nome de Ora Funky Cat, o modelo avaliado conta com bateria de 63 kWh, motor elétrico com 126 kW de potência e 250 Nm de torque – trata-se da mesma configuração que é comercializada no Brasil, no caso do GWM Ora 03 GT. Os resultados da Green NCAP confirmaram a boa eficiência dessa motorização elétrica em todos os testes.

“A capacidade útil da bateria medida pelo Green NCAP é de 64,1 kWh, o que corresponde ao valor oficialmente declarado de 63 kWh. Ao carregar com 11 kW, a eficiência geral da entrada da energia pelo plugue carregamento até o ponto de saída de energia da bateria é de impressionantes 93,2% – o novo valor máximo entre os veículos testados pelo Green NCAP, o que ajuda o veículo a atingir valores de consumo baixos e limita a quantidade de perda de energia”, atestou o relatório da Green NCAP. No geral, o Ora 03 concluiu os testes Green NCAP com uma pontuação média de 97% e 5 estrelas verdes.

Para ter acesso aos resultados completos da análise, é só acessar o site da Green NCAP

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Junto com estes prêmios, o Ora também possui credenciais impressionantes de segurança dos passageiros, sendo nomeado o carro mais seguro da sua classe pela Euro NCAP em 2022. Essas credenciais foram baseadas no desempenho do carro nas avaliações de proteção de ocupantes adultos, infantis e usuários vulneráveis e, também, de tecnologias de assistência à segurança.

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