Que tal uma picape conversível? É o que a Chevrolet vai fabricar no final desse ano e começar a vender nos Estados Unidos no início de 2003.
Mostrada como protótipo há dois anos, a inovadora SSR faz parte das atrações no estande da GM.
Com visual repleto de nostalgia, o novo modelo chama atenção por detalhes como os faróis partidos ao meio pelo friso da grade do radiador, pára-lamas salientes e capota acionada eletricamente.
No interior há espaço para duas pessoas e o ambiente dá ênfase à esportividade. Os bancos são revestidos de couro, com largos apoios laterais.
A alavanca de câmbio é cromada e o painel tem instrumentação circular, como nos esportivos que fizeram sucesso no passado. No console central, o revestimento metálico contrasta com as cores vivas da carroceria.
Feito de alumínio, o motor V8 5.3 gera 285 cavalos e 44,9 kgfm de torque, acoplado a câmbio automático de quatro marchas.
Como todo esportivo norte-americano, a tração é traseira. Por causa da ausência da capota rígida, a estrutura do monobloco dessa picape conversível foi reforçada, o que garante a eficiência da suspensão nas curvas.
