A Toyota se consolidou em 2024 como a fabricante de automóveis com maior alcance global, enquanto a BYD subiu ao topo do ranking com impressionantes 92% das vendas concentradas apenas na China.
A Toyota mantém uma presença verdadeiramente global, sendo a única entre as 10 marcas mais vendidas do mundo que está presente em todos os continentes com um portfólio diversificado. Segundo o estudo da Car Industry Analysis, a montadora japonesa oferece 81 modelos diferentes, atendendo a diferentes demandas de mercado e garantindo vendas espalhadas de forma equilibrada. Apesar de forte atuação na América do Norte, apenas 24% das suas vendas em 2024 ocorreram nos EUA e Canadá, o que comprova sua robustez em diversas regiões.
A Hyundai e a Kia, pertencentes ao mesmo grupo sul-coreano, também apresentam boa distribuição internacional. Ambas registraram fortes vendas em mercados variados, incluindo Europa, Ásia e América Latina, sendo consideradas marcas com atuação equilibrada e estratégias voltadas à diversidade regional. Essa postura garante resiliência frente às oscilações econômicas de mercados específicos.
A BYD, por outro lado, vive uma ascensão meteórica, mas com forte dependência do mercado chinês. Em 2024, 92% das vendas da marca foram realizadas na China, demonstrando um modelo de negócios ainda limitado geograficamente. Mesmo assim, a marca avança em ritmo acelerado em países como Brasil, Tailândia, Noruega e outras nações europeias, com foco na oferta de veículos elétricos.
Ford e General Motors enfrentam um cenário desafiador, com crescimento limitado fora dos Estados Unidos e Canadá. Juntas, essas montadoras norte-americanas concentram a maior parte de suas vendas na América do Norte, com pouca penetração em mercados asiáticos e europeus. Ambas saíram da Índia e enfrentam forte concorrência e retração na China, o que evidencia sua atual dependência de mercados tradicionais.
A Volkswagen segue com grande participação na China, onde realiza 42% de suas vendas globais, mas mantém presença significativa na Europa, América Latina e em outros países. Seu portfólio de modelos é um dos mais amplos entre as montadoras tradicionais, o que ajuda a manter sua posição entre as líderes globais, mesmo enfrentando forte concorrência das marcas chinesas.
Honda, Nissan e Suzuki também aparecem entre as 10 mais vendidas, com perfil mais regionalizado. A Honda e a Nissan têm bons desempenhos em mercados da Ásia e América do Norte, enquanto a Suzuki mantém forte atuação na Índia e Japão. Nenhuma delas, contudo, atinge a mesma capilaridade global da Toyota.
A Chevrolet, apesar de sua força nos EUA e América do Sul, não tem uma presença internacional expressiva como nos anos anteriores. A marca perdeu espaço em mercados estratégicos e, embora ainda tenha volume considerável, enfrenta desafios para acompanhar o ritmo das concorrentes mais globalizadas.
O estudo reforça a importância da diversificação geográfica, especialmente diante da crescente competição vinda da China e da transição para veículos elétricos. As marcas mais resilientes são aquelas que conseguem manter uma atuação equilibrada em diversos mercados, adaptando-se às exigências locais sem depender exclusivamente de um único país.
O estudo reforça a importância da diversificação geográfica, especialmente diante da crescente competição vinda da China e da transição para veículos elétricos. As marcas mais resilientes são aquelas que conseguem manter uma atuação equilibrada em diversos mercados, adaptando-se às exigências locais sem depender exclusivamente de um único país.
Aproveitando, ficamos ausentes com a Coluna Mecânica Online® no início de maio, ainda ajustando o fuso horário após retorno da cobertura do Salão de Shangai. Voltamos com a programação normal a partir de hoje. Abraços pernambucanos para todos vocês.
Dados de Distribuição de Vendas por Montadora (2024):
| Montadora | América do Norte (EUA & Canadá) | China | Outros Mercados |
|---|---|---|---|
| Toyota | 24% | Baixa | 76% |
| Hyundai/Kia | (Dados não especificados) | Forte | Forte |
| BYD | (Estimativa baixa) | 92% | 8% |
| Ford | Maior parte | Baixa | Restante |
| General Motors | Maior parte | Baixa | Restante |
| Volkswagen | (Participação menor) | 42% | Significativa |
| Honda | Forte | Forte | Outros |
| Nissan | Forte | Forte | Outros |
| Suzuki | (Participação menor) | (Menor) | Forte (Índia & Japão) |
| Chevrolet | Forte (EUA & América do Sul) | Baixa | Restante |
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Portfólio de modelos – Conjunto de veículos que uma marca oferece em diferentes categorias, como hatches, sedãs, SUVs e elétricos. Quanto maior e mais diversificado, maior a capacidade da marca de atender mercados distintos.
Cobertura global – Presença comercial e de produção da marca em diversos países, com redes de distribuição, concessionárias e fábricas em múltiplas regiões.
Dependência de mercado – Quando uma marca concentra grande parte de suas vendas em um único país ou região, ficando mais vulnerável a crises ou mudanças políticas e econômicas locais.
