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Basalt Turbo 200 na prática: testamos o novo SUV cupê da Citroën

Com motor 1.0 Turbo Flex de até 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, o Basalt se posiciona abaixo dos concorrentes diretos como Fiat Fastback e VW Nivus. Mas será que vale o investimento?

Fala, pessoal do Mecânica Online®, tudo certo com vocês? No vídeo de hoje, avaliamos o Citroën Basalt Shine Turbo 200, um SUV compacto com visual de cupê que promete unir espaço interno, estilo marcante e bom custo-benefício.

Será que ele consegue cumprir essa missão? Neste vídeo, Tarcisio Dias, engenheiro mecânico mecatrônico, traz todos os detalhes sobre a dirigibilidade, consumo real, espaço interno, desempenho e os equipamentos do novo Basalt. Um conteúdo direto e técnico, do jeito que você entende!

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Com motor 1.0 Turbo Flex de até 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, o Basalt se posiciona abaixo dos concorrentes diretos como Fiat Fastback e VW Nivus. Mas será que vale o investimento?

Assista até o final, confira nosso veredito e veja se esse SUV cupê entra no seu radar!
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Avaliação completa, com foco em:

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  • Design e espaço interno
  • Motorização Turbo 200
  • Comportamento da suspensão
  • Consumo com etanol e gasolina
  • Recursos de conforto e segurança
  • Relação custo-benefício

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