O Centro de Treinamento Automotivo Bosch (CTA) divulgou o calendário de cursos para 2026, com destaque para capacitações em veículos elétricos e híbridos, sistemas de alta tensão e segurança no diagnóstico. A iniciativa busca preparar oficinas credenciadas e independentes para acompanhar a evolução tecnológica do setor automotivo no Brasil.
O curso Veículos Elétricos e Híbridos – Fase II é um dos principais destaques, voltado para sistemas de alta tensão. A relevância é evidente diante do crescimento da frota eletrificada no país, que já ultrapassa 600 mil veículos, segundo a ABVE.
A expansão da infraestrutura de recarga e a maior presença de modelos eletrificados no mercado aumentam a necessidade de profissionais qualificados. O treinamento aborda baterias de alta tensão, inversores, conversores e máquinas elétricas, sempre com foco em segurança.
Com 16 horas de carga horária, o curso será realizado nos dias 20 e 21 de maio de 2026, em Campinas (SP), das 8h às 17h. A formação combina teoria e prática supervisionada, incluindo uso de equipamentos de proteção individual e procedimentos de segurança.
Entre os conteúdos estão: desabilitação e habilitação do sistema elétrico de alta tensão, isolamento do sistema HV, análise de blocos e células de bateria, diagnóstico de inversores, testes de isolamento de motores elétricos e avaliação de sistemas de gerenciamento térmico.
Os participantes terão contato direto com ferramentas como megômetro, scanner de diagnóstico e osciloscópio automotivo, aplicados em situações reais de oficina.
Segundo Diego Riquero, chefe do CTA, o objetivo é oferecer capacitação técnica que permita às oficinas acompanhar a evolução do mercado e realizar diagnósticos com segurança e precisão.
O calendário contempla também a Fase III de Veículos Elétricos e Híbridos, além de cursos em redes CAN, LIN e FlexRay, sistemas ADAS, diagnóstico eletrônico, Diesel eletrônico e mecânico, e o programa Master em Diagnose Automotiva.
Na área de gestão, os treinamentos incluem o GESA e o curso de Consultor de Serviços, voltados para aprimorar a administração das oficinas e o relacionamento com clientes.
Os cursos são destinados a técnicos com pelo menos dois anos de experiência prática, abrangendo desde fundamentos técnicos até diagnósticos avançados em sistemas de injeção eletrônica, eletrônica embarcada e sistemas de conforto e segurança.
O mercado brasileiro de eletrificação ainda está em fase de expansão, mas já apresenta concorrência acirrada entre marcas como Peugeot, Iveco Bus e SUV eletrificados. A Bosch se posiciona como fornecedora de conhecimento técnico, essencial para oficinas que desejam se manter competitivas.
A vantagem da iniciativa é preparar profissionais para lidar com tecnologias que já estão presentes em modelos de marcas como Peugeot e Iveco, além de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS).
Entre os desafios, está a necessidade de atualização constante, já que os sistemas embarcados evoluem rapidamente. Oficinas que não investirem em capacitação podem perder espaço para concorrentes mais preparados.
O CTA reforça que a formação é estratégica para garantir segurança, precisão e eficiência nos diagnósticos, além de contribuir para a sustentabilidade, reduzindo riscos e aumentando a vida útil dos componentes eletrificados.
Com isso, o calendário de 2026 se consolida como referência em capacitação técnica, apoiando oficinas credenciadas e independentes em um momento de transição tecnológica do setor automotivo.
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- Megômetro: equipamento usado para medir resistência de isolamento em sistemas elétricos de alta tensão.
- Osciloscópio automotivo: ferramenta que permite visualizar sinais elétricos em tempo real para diagnóstico de falhas.
- Sistema ADAS: conjunto de tecnologias de assistência ao motorista, como frenagem automática e alerta de colisão.
