A segunda etapa da Copa Truck em Santa Cruz do Sul (RS) exigiu resiliência e inteligência estratégica de Bia Figueiredo. Após uma quebra mecânica limitar seu desempenho no classificatório, a pilota do Iveco #111 enfrentou um desafio adicional: uma falha geral no sistema de monitoramento de emissões dos brutos. Para evitar sanções nas rigorosas vistorias pós-prova da CBA, Bia e o Time Lubrax optaram por uma calibração de motor conservadora. A decisão técnica provou-se acertada, garantindo dois sétimos lugares e a ascensão da pilota para a sétima posição na tabela geral.
O fim de semana de Bia Figueiredo começou com bons tempos nos treinos, mas uma falha mecânica a jogou para o 11º posto no grid.
A estratégia de recuperação na Corrida 1 foi dificultada pela incerteza técnica sobre o sistema de emissões de poluentes.
Sem a leitura em tempo real do sensor, a equipe calibrou o motor para trabalhar em uma margem de segurança extra.
Essa escolha técnica reduziu o rendimento bruto do caminhão, mas garantiu que Bia terminasse a prova sem infrações ambientais.
Mesmo “correndo no escuro”, a pilota demonstrou perícia ao sustentar posições em um pelotão extremamente agressivo e técnico.
As desclassificações de concorrentes após a vistoria técnica confirmaram os dois sétimos lugares de Bia Figueiredo na etapa.
Com os 22 pontos somados no Rio Grande do Sul, Bia saltou quatro posições na classificação acumulada do campeonato PRO.
Agora, a pilota que corre com o Mecânica Online® ocupa a sétima colocação, empatada em pontos com Paulo Salustiano.
A confiabilidade do conjunto Iveco foi fundamental para que Bia terminasse as duas provas sob condições de estresse térmico.
Para a próxima etapa, a equipe focará no ajuste fino da injeção eletrônica para recuperar a potência máxima permitida.
A senioridade de Bia em gerenciar situações de risco técnico reafirma sua posição como protagonista na Copa Truck.
O suporte de marcas como Lubrax e Prometeon garante que o caminhão #111 mantenha um alto nível de competitividade.
A análise técnica do portal destaca que a estabilidade de resultados é o caminho mais seguro para brigar pelo título em 2026.
A pilota agora se prepara para o traçado de Cascavel (PR), conhecido por ser um dos mais velozes e desafiadores da temporada.
O Mecânica Online® segue como media partner oficial, acompanhando cada ajuste técnico e evolução da pilota nas pistas brasileiras.
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- Calibração de Motor: Ajuste dos parâmetros eletrônicos (mapa de injeção e pressão de turbo) que define o equilíbrio entre potência e emissão de fumaça.
- Monitoramento de Emissões: Sistema obrigatório na Copa Truck que mede a opacidade dos gases de escape para garantir que os caminhões não poluam acima do limite.
- Mídia Partner: Parceiro de comunicação responsável por levar informações técnicas e bastidores da competição para o público especializado.
