A BYD apresentou no Salão do Automóvel de Paris 2026 o Atto 8, SUV elétrico de sete lugares que estreia na Europa a nova geração da tecnologia de recarga ultrarrápida da fabricante chinesa. Conhecido como Tang L na China, o modelo utiliza bateria Blade LFP de segunda geração, com 115 kWh de capacidade, potência combinada de até 570 kW (aproximadamente 775 cv) e autonomia...
Um elétrico de mais de 5,2 metros, com bateria de 102,3 kWh, promete consumir apenas 11,5 kWh/100 km, percorrer 1.008 km pelo ciclo chinês e recuperar quase toda a carga em nove minutos quando conectado a uma estação compatível. Some direção nas quatro rodas, suspensão pneumática de série e LiDAR no teto. Esses números pertencem ao próximo grande sedã da BYD — e faltam...
A BYD precisou de 13 anos para produzir 10 milhões de automóveis de uma família que começou com um híbrido plug-in equipado com bateria de apenas 13 kWh. O carro escolhido para representar esse marco mostra o tamanho da evolução: o novo Da Han é um sedã elétrico de mais de 5,2 metros, pode chegar a 764 cv e, em uma de suas configurações,...
A BYD chega à IAA Transportation 2026 com uma proposta que vai além de colocar uma bateria grande em um caminhão pesado. O ETT 44 estreia com 651 kWh, potência de pico próxima de 1.000 cv e carregamento em megawatts, mas a estratégia mais ampla está na tentativa de integrar veículo, energia, infraestrutura, armazenamento e gestão da frota em um único ecossistema.
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