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Os Estados Unidos podem enfrentar um problema inesperado na indústria automotiva: proteger seu mercado da concorrência chinesa hoje e descobrir, daqui a dez anos, que seus automóveis ficaram tecnologicamente ultrapassados. O alerta partiu de Zhang Guibing, presidente da Chery International, durante um encontro com jornalistas australianos na China. Segundo o executivo, as restrições à entrada de fabricantes chinesas podem reduzir a pressão por inovação...

A General Motors continua na liderança do maior mercado automotivo das Américas, mas a Toyota está diminuindo a distância. Enquanto as fabricantes tradicionais de Detroit enfrentam retração nas vendas, os híbridos ganham espaço entre consumidores pressionados pelo preço da gasolina e pelo custo dos veículos novos. O resultado revela uma mudança importante: a eletrificação continua avançando, mas não necessariamente da maneira que muitas montadoras...

Os Estados Unidos iniciaram uma corrida para retirar tecnologias chinesas dos carros conectados vendidos no país, mas o movimento está revelando um desafio maior do que simplesmente trocar fornecedores. Fabricantes americanos precisam encontrar alternativas para módulos de comunicação e outros componentes com custos competitivos e domínio tecnológico equivalente. O paradoxo é evidente: enquanto Washington busca reduzir a dependência da China por razões de segurança...

Uma declaração de Donald Trump abriu uma discussão que vai muito além de permitir ou não a venda de automóveis chineses nos Estados Unidos. De um lado está a possibilidade de atrair fábricas, investimentos e empregos; do outro, fabricantes, fornecedores e concessionários argumentam que produzir localmente não eliminaria questões relacionadas à concorrência, cadeia de suprimentos e tecnologia conectada. No centro desse embate está uma...