A Ford comemora os três anos da atual geração da Ranger com a realização do 2º Festival de Picapes Ford, entre os dias 15 e 20 de junho. O evento destaca uma picape que mudou o padrão tecnológico da categoria ao introduzir motor V6 turbodiesel, transmissão de 10 velocidades, conectividade permanente e recursos avançados de assistência à condução. A ação também oferece condições especiais para aquisição da Ranger V6 e da F-150, reforçando a estratégia da marca em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.
A Ford Ranger chega ao seu terceiro ano de mercado consolidada como uma das principais referências tecnológicas entre as picapes médias vendidas no Brasil.
Lançada em 2023, a atual geração promoveu uma mudança significativa no posicionamento da marca ao incorporar soluções de engenharia que elevaram o padrão de desempenho, segurança e conectividade do segmento.
Para celebrar esse marco, a fabricante promove o 2º Festival de Picapes Ford, reunindo toda sua linha de utilitários em uma ação nacional que ocorre entre os dias 15 e 20 de junho.
Durante o evento, a principal atração comercial será a Ranger equipada com motor V6 turbodiesel, oferecida a partir de R$ 299.900, com condições especiais de financiamento ou valorização do veículo usado na troca.
Os clientes também terão a oportunidade de realizar avaliações dinâmicas de modelos como Ranger XLS, Black, XLT, Limited, Raptor, Maverick Hybrid, Maverick Tremor, F-150 Tremor e F-150 Lariat Black.
Mais do que uma atualização de produto, a chegada da quinta geração da Ranger representou uma evolução estrutural completa para a picape.
A nova arquitetura trouxe uma carroceria mais robusta, aumento das dimensões externas e melhorias significativas no comportamento dinâmico, ampliando sua capacidade tanto para o trabalho quanto para o uso familiar.
O grande destaque mecânico da linha continua sendo o moderno motor 3.0 V6 turbodiesel, capaz de desenvolver 250 cv de potência e 61 kgfm de torque, um dos maiores índices disponíveis na categoria.
Associado à sofisticada transmissão automática de 10 velocidades, o conjunto proporciona respostas rápidas, melhor aproveitamento do torque e maior eficiência em diferentes condições de utilização.
A presença da tração integral 4WD com gerenciamento eletrônico amplia a versatilidade da picape em operações fora de estrada, reboque e aplicações severas.
No campo da segurança, a Ranger foi responsável por introduzir tecnologias até então raras no segmento brasileiro de picapes médias.
Entre os principais recursos estão o piloto automático adaptativo com função Stop & Go, sistema de frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego com cobertura para reboques e assistente de permanência em faixa.
O pacote eletrônico inclui ainda assistente de cruzamentos, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de manobras evasivas e câmeras com visão de 360 graus, recursos que ampliam significativamente a segurança ativa do veículo.
Outro diferencial importante está na arquitetura digital da picape.
A Ranger foi a primeira do segmento nacional preparada para receber atualizações remotas over-the-air (OTA), tecnologia que permite atualizar softwares e módulos eletrônicos sem necessidade de deslocamento até uma concessionária.
A conectividade embarcada também possibilita o monitoramento remoto do veículo por meio do aplicativo da marca, incluindo localização, status operacional e acionamento prévio da climatização da cabine.
A engenharia da suspensão foi outro ponto de atenção durante o desenvolvimento do projeto.
Os amortecedores traseiros posicionados externamente às longarinas, combinados à direção elétrica e aos modos inteligentes de condução, contribuíram para melhorar estabilidade, conforto e controle em diferentes tipos de terreno.
Nas versões superiores, a Ranger oferece um ambiente interno que se aproxima de SUVs premium, com painel digital de 12,4 polegadas, central multimídia de 12 polegadas, integração sem fio com smartphones e acabamento refinado.
Esse conjunto permitiu que a picape ampliasse seu público-alvo, atraindo consumidores que anteriormente buscavam veículos utilitários esportivos de categorias superiores.
O desenvolvimento do modelo envolveu mais de 100 mil quilômetros de testes em condições extremas da América do Sul, etapa fundamental para validar a robustez mecânica e estrutural exigida pelos mercados da região.
O resultado foi uma picape que conquistou os principais reconhecimentos da indústria e alcançou a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.
A trajetória da Ranger acompanha uma transformação mais ampla do segmento. As picapes médias deixaram de ser veículos voltados exclusivamente ao trabalho para se tornarem produtos multifuncionais, reunindo tecnologia, conectividade, conforto e capacidade off-road.
Nesse cenário, a Ford foi uma das fabricantes que mais contribuíram para elevar o padrão técnico da categoria, especialmente com a introdução de soluções que posteriormente passaram a ser adotadas por outros concorrentes.
“A atual geração da Ranger foi responsável por acelerar a evolução tecnológica das picapes médias no Brasil. O motor V6, a conectividade permanente, os sistemas avançados de assistência à condução e a experiência digital embarcada mudaram o nível de exigência dos consumidores e obrigaram todo o segmento a evoluir. Hoje, a disputa entre as picapes vai muito além da capacidade de carga e passa diretamente por tecnologia, segurança e experiência de uso.” — Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®
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• Motor 3.0 V6 Turbodiesel
• Potência: 250 cv
• Torque: 61 kgfm
• Transmissão automática de 10 velocidades
• Tração integral 4WD
• Atualizações remotas OTA
• Piloto automático adaptativo com Stop & Go
• Sistema de câmeras 360°
• Painel digital de 12,4 polegadas
• Multimídia de 12 polegadas
• Cinco estrelas no Latin NCAP
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Atualização Over-the-Air (OTA) – Tecnologia que permite atualizar remotamente softwares e módulos eletrônicos do veículo, sem necessidade de visita à concessionária.
Tração 4WD – Sistema que distribui torque para as quatro rodas, aumentando a capacidade de tração em terrenos de baixa aderência e situações off-road.
Piloto Automático Adaptativo – Recurso que monitora o trânsito à frente e ajusta automaticamente a velocidade para manter uma distância segura dos demais veículos.
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