A Lat.Bus 2026, maior evento de mobilidade das Américas, introduz um núcleo dedicado à venda de ônibus seminovos, facilitando o escoamento de ativos de grandes grupos e permitindo que operadores de todos os portes acessem veículos com histórico de manutenção garantido.
O novo espaço na Lat.Bus 2026 surge para resolver uma dor latente do mercado: a dinâmica de renovação de frotas. Enquanto grandes operadores buscam agilidade na venda de veículos para modernizar suas linhas, transportadores menores e empresas de fretamento demandam ônibus usados em excelente estado. O organizador do evento, Marcelo Fontana, destaca que a feira se tornou o ambiente ideal para esse “match” de negócios, atraindo empresários de todo o continente.
Empresas de peso no setor já confirmaram participação no núcleo, reconhecendo a relevância estratégica dessa iniciativa. A Viação Santa Cruz, por exemplo, utiliza o mercado de seminovos como alavanca para a sustentabilidade operacional de seu grupo. Segundo o CEO Francisco Mazon, a iniciativa amplia o ciclo de vida dos veículos mantendo a transparência e a procedência, fatores indispensáveis para o sucesso comercial no transporte rodoviário e urbano.
Para o Grupo Garcia, representado pelo vice-presidente Estefano Boiko Jr., a venda de seminovos é uma extensão natural da qualidade de seus ativos. O grupo vê o segmento como uma oportunidade de fortalecer o relacionamento com novos perfis de clientes, entregando confiabilidade. A transparência no histórico de uso é o diferencial que transforma um ônibus seminovo em uma solução de investimento segura para o comprador.
O Grupo JCA, através da sua divisão oficial Renovebus, reforça a visão de que a gestão do ciclo de vida dos veículos é um braço fundamental da operação. Samuel Leite, gerente comercial da divisão, explica que a venda de ônibus com histórico de manutenção atualizado e alto padrão técnico eleva o valor percebido pelo mercado, reduzindo drasticamente o tempo de comercialização e garantindo que o bem esteja pronto para operar imediatamente.
“O mercado de usados deixou de ser o ‘patinho feio’ do transporte para se tornar um pilar de eficiência financeira. A Lat.Bus 2026 acerta em cheio ao profissionalizar esse ambiente, pois transforma o seminovo em uma ferramenta de inclusão para pequenos operadores que, de outra forma, teriam dificuldade em acessar tecnologia de ponta. É uma jogada inteligente que beneficia toda a cadeia de mobilidade, garantindo que veículos bem mantidos circulem por mais tempo e tragam rentabilidade em diferentes esferas”, analisa o Editor do Mecânica Online®, Tarcisio Dias.
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- Foco Estratégico: Atender frotistas de todos os portes nos segmentos rodoviário, urbano e fretamento.
- Conexão de Mercado: Facilita o escoamento de frota de grandes grupos para operadores menores.
- Qualidade e Procedência: Ênfase total no histórico de manutenção e padrão técnico elevado.
- Participantes Confirmados: Viação Santa Cruz, Viação Garcia e a divisão Renovebus (Grupo JCA).
- Objetivo: Ampliar a vida útil dos ativos e fortalecer a sustentabilidade operacional das empresas.
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Ciclo de Vida do Ativo: Período durante o qual um veículo gera lucro para a empresa de transporte antes de ser substituído por um modelo mais novo, eficiente e menos poluente.
Renovebus (Grupo JCA): Divisão especializada em gestão e comercialização de ônibus seminovos, focada em entregar veículos com manutenção rigorosa para novos donos.
Sustentabilidade Operacional: Capacidade de uma empresa de transporte manter sua frota moderna através da reciclagem de ativos, vendendo veículos usados para financiar a aquisição de novos modelos.
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