Com 55% de sua produção dedicada ao segmento on-road, a FPT reforça sua presença na Lat.Bus 2026 ao evidenciar a versatilidade da família de motores NEF e apostar em uma estratégia multienergética para acelerar a descarbonização. Quais são os impactos reais dessas tecnologias de propulsão a gás e diesel para o futuro das frotas urbanas e rodoviárias na América Latina?
A FPT, reconhecida como líder mundial em motores a diesel e a gás na América Latina, marca presença na Lat.Bus 2026, realizada em São Paulo.
A companhia direciona atualmente 55% de sua capacidade produtiva para o segmento on-road, consolidando o transporte de passageiros como um dos eixos estratégicos de sua atuação industrial.
Durante o evento, a marca destaca o conceito de multienergia, apontando que o futuro da mobilidade passa pela coexistência de diferentes matrizes produtivas adaptadas à realidade latino-americana.
Em exposição no estande da IVECO BUS, a empresa apresenta dois grandes expoentes de sua tecnologia: o N60 CNG, movido a gás natural e biometano, e o N45 a diesel.
Ambos os propulsores fazem parte da consagrada família NEF, projetada para atender aos exigentes desafios operacionais do transporte coletivo urbano, rodoviário e de fretamento.
O motor N45 a diesel sobressai-se pela elevada relação entre potência e cilindrada, entregando alto torque em rotações mais baixas.
Essa característica técnica otimiza operações urbanas que exigem partidas, acelerações e retomadas frequentes, equilibrando desempenho e controle de emissões.
Em termos de especificação, o N45 entrega potência de 152 kW a 2500 rpm e torque de 720 Nm a 1300 rpm.
Por sua vez, o N60 CNG expande as opções ecológicas para frotas que buscam mitigar impactos ambientais sem perder produtividade.
Compatível com gás natural e biometano, o modelo oferece desempenho equivalente ao de versões movidas a diesel em rotas urbanas, registrando potência de 150 kW a 2700 rpm e torque de 750 Nm a 1400 rpm.
Segundo a liderança da companhia, a estratégia da marca contempla o fornecimento gradual de tecnologias a diesel, gás, eletricidade e, em breve, etanol, atendendo a diferentes níveis de infraestrutura dos operadores.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias — A participação da FPT na Lat.Bus 2026 reforça a maturidade industrial na transição energética do transporte coletivo, evidenciando que a descarbonização não ocorrerá por meio de uma única tecnologia excludente.
A aposta na multienergia — combinando motores a combustão altamente eficientes, biometano e eletrificação — demonstra pragmatismo técnico frente às limitações de infraestrutura e custos de implantação de frotas 100% elétricas na América Latina.
Do ponto de vista da engenharia de motores, o aprimoramento contínuo da família NEF, exemplificado pelos modelos N45 e N60 CNG, garante aos operadores flexibilidade de escolha sem comprometer a robustez mecânica exigida pelo transporte de passageiros.
Para as oficinas e redes de manutenção, a coexistência de diferentes matrizes energéticas exige capacitação continuada dos profissionais, especialmente no manuseio de sistemas a gás comprimido e componentes eletrônicos associados.
As perspectivas para o setor apontam para uma consolidação gradual de combustíveis alternativos limpos, impulsionados pela disponibilidade regional de biometano e biocombustíveis.
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Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- Atuação estratégica com 55% da produção industrial da marca voltada para o segmento on-road.
- Abordagem multienergética defendida pela companhia para acelerar a descarbonização viável na América Latina.
- Exposição conjunta realizada no estande da IVECO BUS durante a Lat.Bus 2026 em São Paulo.
- Destaque para a família NEF, englobando o motor a diesel N45 e o propulsor a gás natural N60 CNG.
- Foco em eficiência operacional com motores projetados para entregar alto torque em baixas rotações nas cidades.
- Rede global robusta que inclui 10 plantas industriais e 10 centros de Pesquisa & Desenvolvimento em todo o mundo.
Mecânica Online® — Mecânica do jeito que você entende
- Família de motores NEF: Linha modular de propulsores desenvolvidos para aplicações comerciais pesadas, oferecendo alta durabilidade e flexibilidade de combustível.
- Biometano: Gás renovável purificado a partir do biogás obtido pela decomposição de matéria orgânica, com emissões líquidas de carbono reduzidas.
- Relação potência/cilindrada: Indicador técnico que mede a eficiência de um motor em extrair desempenho de um volume específico de câmara de combustão.
- Divisão ePowertrain: Unidade avançada dedicada ao desenvolvimento de tecnologias de mobilidade com emissões zero, incluindo pacotes de baterias e trações elétricas.


