A Tesla ficou na última posição entre 30 empresas avaliadas na Alemanha pela pesquisa Reputation&Trust 2025, com nota geral de 2,48 em uma escala de cinco pontos. O resultado representa uma queda de 0,77 ponto em relação ao levantamento anterior e coloca a fabricante americana atrás de empresas como Volkswagen, McDonald’s, Nestlé, Shein e Temu. Paralelamente, o TÜV-Report 2026 identificou defeitos significativos ou perigosos em 17,3% dos Tesla Model Y com dois a três anos de uso, a maior taxa de reprovação entre 110 modelos avaliados nessa faixa etária.
O levantamento da empresa finlandesa Reputation and Trust Analytics considerou a percepção dos consumidores sobre governança, desempenho financeiro, liderança, inovação, comunicação, produtos e serviços, ambiente de trabalho e responsabilidade corporativa.
Tesla perde 0,77 ponto e registra a pior reputação da pesquisa
O resultado da Tesla representa a maior deterioração anual identificada pela consultoria em sua série histórica de pesquisas, iniciada em 2013.
A fabricante recebeu sua melhor avaliação em inovação, com 3,38 pontos, indicando que sua capacidade tecnológica continua sendo reconhecida pelos participantes.
Entretanto, a nota referente ao ambiente de trabalho foi de apenas 1,99 ponto, enquanto produtos e serviços receberam 2,53 pontos. Liderança alcançou 2,32 pontos, governança ficou com 2,15 e responsabilidade corporativa registrou 2,25.
O desempenho sugere que o reconhecimento tecnológico não foi suficiente para compensar a percepção negativa sobre outros aspectos da empresa.
A rede alemã de drogarias dm-drogerie markt liderou a classificação com 4,14 pontos, seguida por Miele, com 3,96, e Bosch, com 3,91.
Tesla ficou atrás de Temu, Shein e Volkswagen
Entre as dez empresas com as menores avaliações aparecem nomes de diferentes setores econômicos.
A Volkswagen ficou na 23ª posição, com 3,05 pontos. A Temu ocupou o 26º lugar, com 2,76, seguida pela Deutsche Bahn, com 2,68, Nestlé, com 2,56, e Shein, com 2,51.
A Tesla terminou em 30º lugar, com 2,48 pontos.
É importante destacar que o levantamento mede reputação empresarial, e não exclusivamente qualidade ou confiabilidade dos veículos.
Aspectos ligados à liderança de Elon Musk, posicionamentos públicos da empresa e relações trabalhistas podem influenciar a percepção dos consumidores, mas a pesquisa não permite atribuir a queda a uma causa isolada.
TÜV aponta problemas mecânicos no Tesla Model Y
Além da avaliação de imagem, a Tesla enfrenta questionamentos técnicos no mercado alemão.
O TÜV-Report 2026, divulgado em novembro de 2025, analisou aproximadamente 9,5 milhões de inspeções técnicas de veículos realizadas na Alemanha.
Entre os automóveis com dois a três anos de utilização, o Tesla Model Y apresentou taxa de 17,3% de defeitos significativos ou perigosos, contra uma média de 6,5% da categoria.
O resultado colocou o SUV elétrico na última posição entre 110 modelos, com a maior proporção de problemas registrada nessa faixa etária nos últimos dez anos.
O Tesla Model 3 também apresentou resultado desfavorável, com 13,1% de reprovação.
Os principais problemas identificados no Model Y envolveram suspensões, discos de freio e sistemas de iluminação.
Por que os freios de um elétrico podem apresentar problemas?
Uma característica dos veículos elétricos é a utilização da frenagem regenerativa, sistema que transforma parte da energia cinética do veículo em eletricidade durante as desacelerações.
Nesse processo, o motor elétrico funciona como gerador, reduzindo a velocidade e recuperando energia para a bateria.
A tecnologia diminui a utilização dos freios convencionais, contribuindo para reduzir o desgaste das pastilhas. Entretanto, o uso pouco frequente dos discos pode favorecer corrosão e alterações nas superfícies de atrito.
Isso não significa que os freios regenerativos sejam inseguros, mas evidencia a necessidade de inspeção e manutenção dos componentes mecânicos.
Nas suspensões, o peso das baterias de alta tensão aumenta as exigências sobre buchas, articulações e demais componentes, embora a durabilidade também dependa do projeto e das condições de utilização.
Reprovação na inspeção não significa necessariamente pane do veículo
Os resultados do TÜV exigem uma interpretação técnica cuidadosa.
Uma reprovação na inspeção pode decorrer de falhas identificadas em componentes de segurança, mesmo quando o automóvel permanece funcionando normalmente.
Portanto, os 17,3% não representam a proporção de Model Y que apresentaram panes ou ficaram imobilizados nas ruas.
Também não permitem concluir que todos os veículos elétricos possuem problemas semelhantes.
No mesmo relatório, o Mini Cooper SE registrou apenas 3,5% de defeitos, enquanto o Audi Q4 e-tron apresentou 4,0%, demonstrando diferenças relevantes entre projetos e fabricantes.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A situação da Tesla na Alemanha mostra que inovação tecnológica, reputação empresarial e confiabilidade mecânica são dimensões diferentes de avaliação.
O Model Y demonstrou a capacidade da indústria de produzir veículos elétricos com elevado desempenho e recursos avançados de software. Entretanto, a engenharia automotiva não se resume ao sistema de propulsão.
Suspensão, freios, iluminação e manutenção preventiva continuam sendo fundamentais para a segurança e a durabilidade, independentemente de o automóvel utilizar motor elétrico ou a combustão.
A elevada taxa de defeitos do Model Y no TÜV representa um alerta técnico relevante, mas não deve ser confundida com uma medição completa da confiabilidade do conjunto de baterias, motores e eletrônica de potência.
O desafio da Tesla é preservar sua competitividade tecnológica enquanto melhora a percepção de qualidade, o atendimento e a confiança do consumidor europeu.
Para acompanhar Tesla, veículos elétricos, segurança automotiva e engenharia aplicada, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- 30º lugar – Posição da Tesla entre as 30 empresas avaliadas.
- 2,48 pontos – Nota geral de reputação da fabricante.
- 0,77 ponto – Queda em relação à avaliação anterior.
- 3,38 pontos – Nota da Tesla em inovação.
- 1,99 ponto – Avaliação do ambiente de trabalho.
- 17,3% – Taxa de defeitos significativos ou perigosos do Model Y.
- 6,5% – Média de defeitos entre veículos de dois a três anos.
- 9,5 milhões – Aproximadamente o número de inspeções analisadas pelo TÜV.
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- TÜV – Organizações alemãs de inspeção técnica que avaliam a segurança e as condições de funcionamento dos veículos.
- Frenagem regenerativa – Sistema que recupera parte da energia durante a desaceleração e a armazena na bateria.
- Defeito significativo – Falha técnica que impede a aprovação imediata do veículo na inspeção obrigatória.
- Suspensão – Conjunto de componentes que controla os movimentos das rodas e contribui para estabilidade e conforto.
- Corrosão dos discos – Oxidação das superfícies metálicas dos freios, que pode comprometer seu funcionamento dependendo da intensidade.
- Reputação corporativa – Percepção pública sobre o comportamento, os produtos e as práticas de uma empresa.
