A inclusão do Tiggo 5X nos programas para Pessoas com Deficiência (PCD) e taxistas representa mais do que uma ampliação comercial. A medida reforça a estratégia da CAOA Chery de aumentar sua participação nas vendas diretas, segmento que ganhou ainda mais importância nos últimos anos diante da maior competitividade do mercado de SUVs e da crescente produção nacional do modelo.
A CAOA Chery anunciou a ampliação da oferta do Tiggo 5X para os públicos PCD e taxistas, com vigência a partir de 1º de julho. A decisão acompanha um movimento observado entre diversas montadoras, que buscam ampliar a participação nas vendas diretas, canal responsável por uma parcela significativa do mercado brasileiro.
O Tiggo 5X Sport, produzido na fábrica de Anápolis (GO), passa a ser comercializado para clientes PCD, com isenção de IPI, por R$ 118.418,95.
Para taxistas, que podem contar com isenção de IPI e ICMS, o mesmo modelo passa a custar R$ 103.180,15, tornando-se uma alternativa competitiva dentro do segmento de SUVs compactos.
Já o Tiggo 5X PRO Max Drive será oferecido ao público PCD por R$ 136.368,79, enquanto o preço destinado aos taxistas será de R$ 118.979,99, considerando os incentivos fiscais disponíveis.
A ampliação do portfólio para esses públicos não ocorre por acaso.
Nos últimos anos, as vendas diretas passaram a representar parcela importante dos emplacamentos no Brasil, reunindo consumidores com direito a benefícios fiscais, empresas, locadoras, produtores rurais e frotistas.
Para as montadoras, esse canal permite elevar o volume de produção, melhorar a utilização da capacidade industrial e ampliar a presença da marca nas ruas.
No caso da CAOA Chery, a estratégia também acompanha a consolidação da fabricação nacional do Tiggo 5X, fator que reduz custos logísticos, aumenta a disponibilidade do modelo e melhora a competitividade frente aos principais concorrentes.
Sob o aspecto técnico, o Tiggo 5X mantém características que o colocam entre os SUVs compactos mais completos da categoria.
O modelo oferece um pacote abrangente de equipamentos de conforto, conectividade e segurança, além de espaço interno compatível com o uso familiar e profissional.
Embora a fabricante destaque o custo-benefício como um dos principais atrativos, a disputa nesse segmento permanece bastante intensa.
Entre os concorrentes diretos estão modelos como Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V e outros SUVs que também participam ativamente das vendas diretas para clientes PCD e taxistas.
Nesse cenário, o preço final obtido com as isenções fiscais passa a exercer influência decisiva na escolha do consumidor.
Outro aspecto importante envolve o perfil de utilização desses veículos.
Enquanto o público PCD normalmente prioriza conforto, facilidade de condução, acessibilidade e baixo custo de utilização, os taxistas avaliam principalmente espaço interno, consumo de combustível, durabilidade mecânica, disponibilidade de peças e valor de revenda.
Por isso, ampliar a presença nesses segmentos também representa uma oportunidade para fortalecer a imagem da marca por meio de veículos submetidos ao uso intenso do dia a dia.
A estratégia não se limita ao Tiggo 5X.
A família Tiggo 7 permanece disponível nos programas de vendas diretas, ampliando as opções para consumidores que buscam SUVs de maior porte.
O Tiggo 7 PRO Sport passa a ser oferecido por R$ 138.001,58 para clientes PCD e R$ 120.242,78 para taxistas.
Já o Tiggo 7 PRO Hybrid Max Drive será comercializado por R$ 171.181,29 para PCD e R$ 142.342,49 para taxistas.
Do ponto de vista estratégico, a ampliação da oferta mostra que a CAOA Chery busca consolidar sua participação em um dos segmentos de maior volume da indústria automotiva brasileira, utilizando a produção nacional como vantagem competitiva para ampliar escala e fortalecer sua rede de concessionárias.
Comentário Editorial — Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online® – As vendas diretas deixaram de ser apenas um canal complementar para se tornarem parte importante da estratégia comercial das montadoras. Para a CAOA Chery, incluir o Tiggo 5X nos programas para PCD e taxistas significa ampliar a exposição do modelo em um segmento de grande visibilidade e alto volume. O sucesso dessa estratégia, porém, dependerá não apenas dos preços competitivos, mas também da capacidade de oferecer pós-venda eficiente, disponibilidade de peças e boa valorização no mercado de usados, fatores decisivos para esses perfis de clientes.
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• Tiggo 5X Sport (PCD): R$ 118.418,95 (isenção de IPI).
• Tiggo 5X Sport (Taxistas): R$ 103.180,15 (isenções de IPI e ICMS).
• Tiggo 5X PRO Max Drive (PCD): R$ 136.368,79.
• Tiggo 5X PRO Max Drive (Taxistas): R$ 118.979,99.
• Produção nacional: fábrica de Anápolis (GO).
• Estratégia: fortalecimento das vendas diretas e ampliação da presença no segmento de SUVs compactos.
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Venda direta – Modalidade de comercialização destinada a públicos específicos, como PCD, taxistas, empresas e frotistas, normalmente com condições comerciais e benefícios fiscais diferenciados.
Isenção de IPI – Benefício fiscal previsto na legislação para determinados públicos elegíveis, reduzindo o preço final do veículo.
Capacidade industrial – Nível de utilização das fábricas para atender à demanda do mercado, fator importante para diluir custos de produção e aumentar a competitividade.
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