A IVECO divulgou um estudo realizado pelo Instituto de Poluição Atmosférica do CNR, que avalia os impactos ambientais do biometano comprimido proveniente de resíduos sólidos urbanos, destacando sua eficácia na descarbonização do setor de transportes em comparação a combustíveis tradicionais.
O estudo, focado no mercado italiano, analisou a viabilidade do biometano comprimido como alternativa sustentável para veículos de coleta de resíduos. Com uma densa rede de postos de abastecimento de gás natural comprimido (GNC) na Itália, o estudo utilizou a abordagem Well-to-Wheels, que avalia os impactos desde a produção até o uso do combustível, excluindo fatores de construção e manutenção de infraestrutura.
Os resultados mostram que o biometano comprimido pode reduzir as emissões de gases causadores de mudanças climáticas em até 96% em relação ao diesel e diminuir as emissões de óxido de nitrogênio em até 72%. Esses dados são cruciais para que o setor de transporte contribua para as metas de neutralidade carbônica estabelecidas pela União Europeia.
O estudo destacou que os melhores resultados foram alcançados quando todas as etapas da cadeia produtiva do biometano ocorreram em um único local, utilizando energia gerada pela combustão do biogás.
Giandomenico Fioretti, chefe de Desenvolvimento de Negócios de Propulsão Alternativa da IVECO, afirmou: “O estudo confirma que o uso do bio-GNC é uma solução ambientalmente sustentável, promovendo uma economia circular ao transformar resíduos em combustível para a coleta de resíduos, sem comprometer recursos.”
A pesquisa reafirma o compromisso da IVECO com tecnologias sustentáveis e destaca o potencial do biometano como um recurso valioso para a indústria automotiva.
