O piloto Danilo Dirani, representante da Iveco Usual Racing e integrante do time Mecânica Online®, conquistou a pole position em Cascavel com o tempo de 1min32s121. A sessão foi marcada por chuva intensa, exigindo máxima precisão técnica no acerto dos brutos para garantir tração no asfalto encharcado do Autódromo Zilmar Beux.
Danilo Dirani demonstrou domínio técnico superior ao registrar a marca de 1min32s121 com seu Iveco S-Way #28.
A pole position em Cascavel interrompe um jejum de quase trinta meses do piloto, consolidando sua vice-liderança no campeonato.
O desempenho do piloto do time Mecânica Online® foi fundamental para superar Paulo Salustiano, que ficou na segunda posição.
Salustiano, a bordo de um Mercedes-Benz #55, cravou 1min32s790, evidenciando a competitividade entre as montadoras alemã e italiana.
A engenharia de pista enfrentou o desafio da chuva intensa, que forçou a direção de prova a realizar um treino único.
Com 15 minutos de sessão, a estratégia de aquecimento de pneus e gerenciamento de torque tornou-se o diferencial para o tempo final.
Na segunda fila, Felipe Giaffone (Volkswagen) e Fabio Fogaça (Mercedes-Benz) reforçam o equilíbrio tecnológico do grid da Super Truck PRO.
O líder do campeonato, Beto Monteiro, posicionou seu Volkswagen Meteor #88 na quinta colocação com o tempo de 1min33s835.
Danilo Alamini, também da equipe R9, fechou o grupo dos seis primeiros, garantindo uma disputa acirrada para a largada de domingo.
A performance de Bia Figueiredo (#111), piloto Mecânica Online®, resultou na 12ª posição em um grid extremamente técnico e nivelado.
Outros destaques do time Mecânica Online® incluem Diogo Moscato (#54) e Djalma Pivetta (#21), que atuam na categoria Elite.
O traçado de Cascavel é conhecido como o mais rápido do Brasil, o que exige sistemas de arrefecimento e freios em estado impecável.
Sob chuva, a aerodinâmica dos caminhões sofre alterações significativas, impactando diretamente na estabilidade direcional em alta velocidade.
A entrega de potência dos motores turbodiesel, que superam os 1.000 cv, precisa ser modulada eletronicamente para evitar a perda de aderência.
A Iveco mostrou superioridade na eficiência energética e na transferência de peso lateral durante as curvas de alta do circuito.
A exclusão de pilotos como André Marques (#77), do time Mecânica Online®, altera a dinâmica estratégica para as corridas de recuperação.
O evento em Cascavel serve como laboratório para tecnologias que eventualmente influenciam o transporte rodoviário de carga.
Sistemas de telemetria avançada permitem que os engenheiros monitorem o comportamento do motor em condições de umidade extrema.
A confiabilidade mecânica será testada em duas baterias no domingo, com a primeira largada prevista para as 12h10.
Mecânica Online® corre na Copa Truck – Encontre o Mecânica Online® na categoria ELITE nos caminhões #54 do Diogo Moscato, #21 Djalma Pivetta e na categoria PRO nos caminhões #77 do André Marques, #111 da Bia Figueiredo e #28 do Danilo Durani.
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- Pole Position: 1min32s121 (Danilo Dirani – Iveco S-Way)
- P2 no Grid: 1min32s790 (Paulo Salustiano – Mercedes-Benz)
- Líder do Campeonato: Beto Monteiro (P5 no grid)
- Destaque Mecânica Online®: Danilo Dirani (#28) na posição de honra
- Condição Climática: Pista molhada com ventos intensos em Cascavel
- Representatividade: Disputa direta entre Iveco, Mercedes-Benz e Volkswagen
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Pole Position: Termo que designa o primeiro lugar no grid de largada, garantido pelo piloto que realiza a volta mais rápida na classificação.
Grid: Alinhamento dos veículos para a largada de uma corrida, ordenados conforme os tempos obtidos nos treinos classificatórios.
Traçado: O desenho geométrico da pista de corrida, incluindo suas curvas, retas e variações de inclinação que determinam a dinâmica de pilotagem.
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