A MINI submeteu uma versão especialmente preparada do Countryman a testes nas Montanhas Rochosas, nos Estados Unidos, enfrentando estradas de cascalho, terrenos rochosos, grandes altitudes e mudanças bruscas nas condições climáticas. O veículo, inicialmente apresentado com camuflagem, antecipou o MINI Countryman Untamed Edition, revelado oficialmente em outubro de 2026. A nova configuração combina pneus todo-terreno Pirelli Scorpion, rodas de 19 polegadas, maior altura livre do solo em determinados mercados e sistema inteligente de tração integral ALL4. A produção começará em novembro, na Alemanha, com lançamento comercial previsto para o início de 2027. Por enquanto, não existe confirmação de comercialização da edição especial no Brasil.
O MINI Countryman, maior modelo da fabricante britânica, está ampliando sua proposta de utilização para além das ruas e rodovias.
A nova edição Untamed, palavra inglesa que pode ser traduzida como indomado, foi desenvolvida para oferecer maior versatilidade em viagens e deslocamentos fora do asfalto, preservando as características de conforto e dirigibilidade do SUV.
A preparação envolveu uma sequência de avaliações em condições reais, incluindo percursos pelas Montanhas Rochosas, nos Estados Unidos, onde altitude, temperatura e características do terreno colocam diferentes sistemas do automóvel à prova.
Testes nas Montanhas Rochosas avaliaram resistência e tração
Durante o programa de desenvolvimento, a MINI utilizou um Countryman camuflado para percorrer estradas de terra, caminhos de pedras e passagens montanhosas.
O objetivo foi observar o comportamento do veículo em superfícies com diferentes níveis de aderência, incluindo trechos de cascalho e terrenos irregulares.
Em regiões de grande altitude, a combinação de subidas acentuadas, temperaturas variáveis e baixa aderência pode exigir mais dos sistemas de propulsão, transmissão, suspensão e gerenciamento eletrônico.
Essas condições são importantes para avaliar aspectos que nem sempre aparecem integralmente durante testes convencionais em pistas pavimentadas.
A MINI não divulgou quilometragem total percorrida, inclinações máximas superadas ou medições comparativas de desempenho durante essa etapa.
Portanto, os testes representam parte do processo de desenvolvimento e validação, mas não constituem, isoladamente, uma comprovação de capacidade em qualquer situação fora de estrada.
Untamed Edition traz pneus Pirelli para uso todo-terreno
Uma das principais modificações do Countryman Untamed Edition está no conjunto de rodas e pneus.
A versão utiliza rodas de liga leve de 19 polegadas com desenho exclusivo Untamed Edition Spoke, inspiradas na aparência robusta das rodas utilizadas em veículos off-road tradicionais.
Os pneus são os Pirelli Scorpion All Terrain Plus, desenvolvidos para proporcionar maior versatilidade em superfícies pavimentadas e não pavimentadas.
A construção e o desenho da banda de rodagem desse tipo de pneu buscam melhorar a capacidade de tração em terrenos com cascalho, pedras e terra.
A MINI também incorporou elementos de proteção na carroceria, incluindo películas texturizadas nos arcos das rodas, soleiras laterais e região elevada do capô.
Na parte inferior, componentes de proteção e acabamento reforçam a proposta de utilização em terrenos mais exigentes.
Maior altura livre do solo melhora a capacidade de transposição
Outra mudança importante envolve a suspensão.
Em determinados mercados, o Countryman Untamed recebe uma configuração com elevação de 15 milímetros, contribuindo para ampliar a altura livre do solo.
Esse aumento ajuda a reduzir o risco de contato da parte inferior do veículo com pequenos obstáculos, pedras e irregularidades.
Entretanto, a capacidade fora de estrada não depende apenas dessa medida.
Também é necessário considerar ângulos de entrada, saída e transposição, distância entre os eixos e características dos pneus.
A MINI não apresentou, no comunicado brasileiro sobre os testes, dados completos desses parâmetros para a nova edição.
Por isso, o Untamed deve ser entendido como uma versão com maior capacidade para terrenos não pavimentados, e não como um substituto direto de veículos desenvolvidos para off-road extremo.
Tração integral ALL4 distribui força entre os eixos
Nas configurações equipadas com tração integral, o MINI ALL4 utiliza gerenciamento eletrônico para distribuir a força de propulsão conforme as condições de aderência.
Esse tipo de sistema pode melhorar a capacidade de movimentação em pisos escorregadios, como cascalho, terra úmida e determinadas superfícies de baixa aderência.
Ao identificar diferenças de comportamento entre as rodas e os eixos, os sistemas eletrônicos trabalham para administrar a entrega de torque.
O resultado esperado é ampliar a capacidade de tração e manter maior controle durante acelerações em terrenos difíceis.
Entretanto, a tração integral não elimina os limites físicos de aderência dos pneus.
Mesmo um veículo com quatro rodas motrizes pode perder tração quando o terreno apresenta condições incompatíveis com o tipo de pneu ou com a capacidade do conjunto mecânico.
Versão terá motores a combustão e elétricos
A estratégia internacional da MINI contempla diferentes configurações de propulsão para o Countryman Untamed Edition, conforme o mercado.
Entre as possibilidades anunciadas estão versões com motores a combustão e configurações totalmente elétricas.
| Configuração | Tipo de propulsão |
|---|---|
| Countryman C | Motor a gasolina |
| Countryman D | Motor a diesel |
| Countryman S ALL4 | Motor a gasolina e tração integral |
| Countryman E | Motor elétrico |
| Countryman SE ALL4 | Dois motores elétricos e tração integral |
A disponibilidade de cada configuração dependerá do mercado.
A fabricante não confirmou quais versões poderão ser oferecidas no Brasil.
A existência de alternativas elétricas também demonstra que a capacidade de utilização em terrenos não pavimentados não depende exclusivamente de motores a combustão.
Nos veículos elétricos, o controle eletrônico da entrega de torque pode favorecer respostas rápidas e ajustes de tração.
Entretanto, a utilização fora do asfalto exige atenção à autonomia, à proteção dos componentes inferiores e à disponibilidade de infraestrutura de recarga.
Design reforça a identidade aventureira
O Countryman Untamed Edition também recebeu modificações visuais.
Entre os destaques estão as cores Hideaway Grey, Nomad Blue e Frozen Nomad Blue, além das opções Nanuq White e Midnight Black.
O acabamento Frozen Nomad Blue marca a introdução de uma pintura externa fosca na produção em série da MINI.
Os detalhes externos utilizam acabamento Dark Steel, presente em elementos da grade, emblemas e componentes de proteção.
Na coluna traseira aparece o logotipo Untamed, acompanhado de uma representação estilizada de montanhas.
O interior recebeu bancos esportivos com revestimento Vescin Nightshade Blue e detalhes inspirados em formações rochosas.
Tapetes de borracha e elementos de organização reforçam a utilização do veículo em viagens e atividades ao ar livre.
A proposta também inclui acessórios para camping, como uma barraca de teto desenvolvida em parceria com a AUTOHOME, além de produtos da HELINOX.
Countryman Untamed enfrentou o Rebelle Rally
Depois dos testes de desenvolvimento, a MINI levou a edição Untamed ao Rebelle Rally 2026, competição de navegação fora de estrada realizada nos Estados Unidos.
A participação começou em 8 de outubro, com percursos por regiões de Nevada, Califórnia e Utah.
O evento reúne equipes femininas e valoriza habilidades de navegação e regularidade em terrenos variados, em vez de simplesmente premiar a maior velocidade.
A estreia competitiva representou uma oportunidade adicional para utilizar o veículo em condições exigentes.
O programa ajuda a demonstrar a proposta da edição especial, embora a participação em uma competição não substitua os ensaios técnicos de homologação e durabilidade.
Produção começa em novembro de 2026
A MINI confirmou que o Countryman Untamed Edition será produzido na fábrica do BMW Group em Leipzig, na Alemanha, a partir de novembro de 2026.
O lançamento nos mercados selecionados está previsto para o início de 2027.
Nos Estados Unidos, a fabricante anunciou preço inicial de US$ 43.900 para o Countryman S ALL4 Untamed Edition, sem incluir despesas adicionais de entrega e preparação.
A disponibilidade e os valores das demais configurações variam conforme o mercado.
Não existe confirmação de lançamento, versões ou preços para o Brasil.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O desenvolvimento do MINI Countryman Untamed Edition demonstra que ampliar a capacidade de utilização fora do asfalto exige modificações que vão além da aparência aventureira.
A escolha dos pneus é um dos pontos mais importantes. Pneus todo-terreno possuem características de desenho e construção diferentes das versões destinadas prioritariamente ao asfalto, buscando proporcionar maior aderência em superfícies soltas.
Entretanto, essa escolha também envolve compromissos relacionados a ruído, consumo energético, conforto e comportamento em piso pavimentado.
O aumento da altura livre do solo pode favorecer a transposição de obstáculos, mas precisa ser acompanhado por ajustes adequados de suspensão e controle dinâmico.
Outro aspecto relevante é o sistema ALL4, que auxilia na distribuição da força entre os eixos. Em terrenos de baixa aderência, o gerenciamento eletrônico pode contribuir para aproveitar melhor a tração disponível, mas não transforma o Countryman em um veículo de trilha extrema.
Os testes nas Montanhas Rochosas também possuem importância técnica. Em grandes altitudes, motores a combustão podem apresentar alterações de desempenho associadas à menor densidade do ar, enquanto subidas prolongadas exigem atenção ao gerenciamento térmico.
Nas configurações elétricas, o desafio envolve principalmente a eficiência energética, a disponibilidade de torque e o controle da temperatura de baterias e motores.
A MINI acertou ao submeter o projeto a ambientes reais antes da comercialização, mas uma avaliação completa de sua capacidade deverá considerar altura livre do solo, pneus, comportamento da suspensão e resultados de testes independentes.
O Countryman Untamed Edition amplia a versatilidade do SUV sem abandonar sua proposta original de utilização cotidiana. Seu principal diferencial está em oferecer mais recursos para estradas de terra e viagens de aventura, preservando características de um veículo desenvolvido também para o asfalto.
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Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- Montanhas Rochosas – Região dos Estados Unidos utilizada nos testes de desenvolvimento.
- Untamed Edition – Nome da versão aventureira do MINI Countryman.
- 19 polegadas – Diâmetro das rodas de liga leve exclusivas.
- Pirelli Scorpion All Terrain Plus – Pneus desenvolvidos para utilização em diferentes superfícies.
- 15 mm – Elevação de suspensão disponível em determinados mercados.
- ALL4 – Sistema inteligente de tração integral da MINI.
- Novembro de 2026 – Início previsto da produção em Leipzig.
- 2027 – Ano de lançamento comercial nos mercados selecionados.
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- Altura livre do solo – Distância entre a superfície e o ponto inferior de referência do veículo, importante na transposição de obstáculos.
- Tração integral – Sistema que permite distribuir força de propulsão entre os eixos dianteiro e traseiro.
- Pneu todo-terreno – Pneu projetado para conciliar utilização no asfalto com maior capacidade de tração em superfícies não pavimentadas.
- Ângulo de entrada – Inclinação máxima de referência que a dianteira do veículo pode enfrentar sem tocar o obstáculo, em condições geométricas determinadas.
- Gerenciamento de torque – Controle eletrônico da força entregue às rodas, utilizado para administrar desempenho e tração.
