A Full Time Sports Truck saiu da etapa de Cascavel com dois resultados de destaque — P5 e P4 com Paulo Salustiano — mantendo o piloto entre os cinco primeiros do campeonato e evidenciando evolução técnica mesmo em um fim de semana desafiador.
A terceira etapa da Copa Truck 2026, em Cascavel, colocou à prova a consistência da Full Time Sports Truck. O cenário exigiu adaptação constante.
Mesmo com dificuldades ao longo das corridas, a equipe conseguiu reagir dentro da etapa. O foco esteve na construção de resultado.
Paulo Salustiano foi o principal destaque do time no fim de semana. O piloto entregou desempenho consistente.
Na corrida 1, Salustiano garantiu a 5ª colocação após ritmo sólido. O resultado veio com estratégia eficiente.
Na corrida 2, o piloto avançou ainda mais e terminou em 4º lugar. Isso reforça competitividade do conjunto.
O desempenho mantém Salustiano entre os principais nomes da temporada. A regularidade é fator-chave.
A evolução do caminhão ao longo do fim de semana foi determinante. Ajustes finos impactaram diretamente o ritmo.
Em categorias como a Copa Truck, o acerto de suspensão é decisivo para desempenho. Especialmente em pistas técnicas como Cascavel.
Felipe Tozzo protagonizou uma das maiores recuperações da etapa. O piloto largou da última posição.
Na corrida 1, Tozzo cruzou a linha em 11º lugar após avançar no pelotão. A escalada foi consistente.
Na corrida 2, voltou a evoluir e finalizou na 7ª colocação. Isso evidencia capacidade de adaptação.
Alberto Catucci Filho também teve papel importante na equipe. O piloto completou as duas corridas.
A consistência de Catucci contribuiu para o resultado coletivo. Evitar abandonos é fundamental na pontuação.
Pedro Perdoncini enfrentou um fim de semana mais difícil. O desempenho ficou abaixo das etapas anteriores.
Já André Marques teve um contratempo técnico na corrida 2. O abandono ocorreu por problema no pneu traseiro.
Falhas em pneus impactam diretamente estabilidade e segurança do caminhão. São fatores críticos na competição.
O chefe de equipe Maurício Ferreira destacou o momento de evolução do projeto. O foco está no desenvolvimento.
Segundo ele, a equipe ainda passa por ajustes importantes a cada etapa. O trabalho é contínuo.
A prioridade é manter os caminhões competitivos e somar pontos. Esse é o caminho para crescimento.
A Full Time Sports Truck reforça seu posicionamento como projeto em construção. O objetivo é evolução progressiva.
A próxima etapa será em Interlagos, nos dias 30 e 31 de maio. O circuito traz novos desafios técnicos.
Interlagos exige equilíbrio entre estabilidade em alta e tração em baixa. O acerto de suspensão será novamente decisivo.
ANÁLISE MECÂNICA ONLINE® – A Full Time Sports mostra um padrão típico de equipes em fase de consolidação: menos picos de performance e mais consistência operacional. Esse é um sinal positivo no médio prazo.
Do ponto de vista técnico, a evolução ao longo do fim de semana indica boa capacidade de leitura de dados e ajuste de setup. Isso é essencial em categorias de alto nível.
Na prática, equipes que conseguem evoluir dentro da etapa tendem a ganhar competitividade ao longo do campeonato. O ganho marginal faz diferença.
Por outro lado, a ausência de resultados mais agressivos ainda mostra limitações no pacote técnico. Falta constância entre os pilotos.
Outro ponto relevante é a confiabilidade mecânica. Problemas como o de pneu mostram que ainda há ajustes necessários.
Ainda assim, o projeto apresenta sinais claros de amadurecimento competitivo. A tendência é de crescimento nas próximas etapas.
A estrutura da equipe também reforça um posicionamento além das pistas. O projeto inclui responsabilidade ambiental.
A compensação de carbono ao longo da temporada mostra alinhamento com tendências do setor. Sustentabilidade ganha espaço no motorsport.
A presença do Mecânica Online® no caminhão e na comunicação da equipe reforça a conexão com o público técnico e o setor automotivo. Isso amplia o alcance da informação especializada.
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• Resultado de Salustiano – P5 na corrida 1 e P4 na corrida 2
• Posição no campeonato – piloto segue entre os cinco primeiros
• Recuperação de Tozzo – avanço da última posição para P7 na corrida 2
• Desempenho coletivo – equipe pontua com múltiplos caminhões
• Desafio técnico – abandono por problema no pneu traseiro
• Evolução do projeto – equipe em fase de desenvolvimento contínuo
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Setup de suspensão – ajuste do sistema de suspensão para otimizar estabilidade e desempenho.
Tração – capacidade do veículo de transferir potência para o solo sem perda de aderência.
Confiabilidade mecânica – capacidade do equipamento de operar sem falhas ao longo das corridas.
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