O Scania Banco alcançou um marco expressivo no programa Move Brasil 2 ao registrar R$ 1,3 bilhão em propostas protocoladas em menos de um mês de operação. O volume corresponde a aproximadamente 1.300 financiamentos e cerca de 1.500 bens negociados, entre caminhões, ônibus e implementos rodoviários. O resultado evidencia o forte interesse do setor de transporte em renovar a frota com condições de crédito mais favoráveis.
Lançado em 29 de maio de 2026, o Move Brasil 2 disponibiliza até R$ 21,2 bilhões em recursos para impulsionar a modernização do transporte de cargas e passageiros no país.
Do total de operações registradas pelo Scania Banco, aproximadamente 1.300 caminhões, 130 implementos rodoviários e 40 ônibus já foram incluídos nas propostas encaminhadas ao programa.
O desempenho reforça o papel estratégico da linha de crédito criada pelo BNDES para estimular investimentos em veículos mais modernos, eficientes e alinhados às exigências atuais de produtividade e sustentabilidade.
Entre os principais atrativos do programa estão os juros reduzidos, período de carência de até seis meses e prazo de pagamento que pode chegar a 60 meses, tornando o financiamento mais acessível para transportadores de diferentes portes.
Segundo a Scania, a maior procura tem vindo de pequenos e médios transportadores, segmento que tradicionalmente encontra maiores desafios para acessar crédito em condições competitivas.
A adesão acelerada também demonstra a importância do financiamento especializado para o setor. Diferentemente dos bancos comerciais tradicionais, o Scania Banco atua com foco exclusivo no transporte, oferecendo análises de crédito alinhadas à realidade operacional dos clientes.
Essa especialização permite compreender aspectos específicos da atividade, como ciclo operacional, produtividade da frota, valor residual dos veículos e fluxo de caixa das transportadoras.
Na prática, isso pode resultar em processos mais ágeis, estruturas financeiras mais adequadas e maior previsibilidade para o empresário do transporte.
A renovação de frota é um dos principais objetivos do programa. Caminhões e ônibus mais novos normalmente oferecem ganhos significativos em consumo de combustível, disponibilidade operacional, segurança ativa e redução de emissões.
Além do benefício econômico para as empresas, a substituição de veículos antigos contribui para a diminuição dos custos de manutenção e para a melhoria da eficiência logística nacional.
Outro diferencial do Move Brasil 2 em relação à primeira edição é a ampliação do escopo do programa. Enquanto o Move Brasil 1 contemplava apenas caminhões, a nova fase passou a incluir também ônibus e implementos rodoviários.
Essa expansão aumenta o potencial de modernização de toda a cadeia de transporte, beneficiando tanto o segmento de cargas quanto o de passageiros.
A primeira edição do programa já havia apresentado resultados relevantes para a Scania. Entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026, o banco viabilizou mais de R$ 1 bilhão em financiamentos, contribuindo para a comercialização de mais de 1.250 caminhões.
O novo desempenho demonstra que o mercado continua receptivo às condições oferecidas pelo governo federal para acelerar investimentos no setor.
Para a indústria, programas de renovação de frota têm papel importante não apenas na comercialização de veículos, mas também no fortalecimento da cadeia produtiva, envolvendo fabricantes, concessionárias, implementadores e fornecedores.
O transporte rodoviário permanece como um dos pilares da logística brasileira, responsável pela movimentação da maior parte das cargas que circulam pelo país.
Nesse cenário, iniciativas que facilitam o acesso ao crédito tendem a gerar impacto direto sobre produtividade, competitividade e qualidade dos serviços prestados.
“O resultado alcançado pela Scania mostra que existe demanda reprimida por renovação de frota no Brasil. O transporte moderno depende cada vez mais de veículos conectados, eficientes e seguros. Programas de crédito estruturados ajudam a acelerar essa transformação e fortalecem toda a cadeia logística nacional.” — Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®
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• Programa: Move Brasil 2
• Recursos totais disponíveis: R$ 21,2 bilhões
• Propostas protocoladas pela Scania: R$ 1,3 bilhão
• Operações realizadas: cerca de 1.300
• Bens negociados: aproximadamente 1.500 unidades
• Caminhões: cerca de 1.300 unidades
• Implementos rodoviários: cerca de 130 unidades
• Ônibus: cerca de 40 unidades
• Carência: até 6 meses
• Prazo de financiamento: até 60 meses
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Renovação de frota – Processo de substituição de veículos antigos por modelos mais modernos, eficientes e seguros.
Implemento rodoviário – Equipamento acoplado ao caminhão, como semirreboques, baús, tanques ou carretas utilizados no transporte de cargas.
Valor residual – Estimativa do valor de revenda de um veículo ao final de determinado período de uso, fator importante na análise financeira de uma frota.
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